GPL Cosa mi consigliate : Cambio Bombola o Impianto GPL ???

[AFU1600]

Si ho capito .... ma te l'avresti venduta?
Te l'hai acquistata alla Kia?

Io x fortuna non faccio il venditore di auto (pur di vendere e rifilare bidonate, si vendono anche la mamma...!!)
La mia di auto non l'ho acquistata alla Kia ma da un concessionario Multimarche...!!!

 

[ingiliz]

Ciao afu1600. Lei spiega in modo molto dettagliato le procedure relative al lavoro con sistemi di gas in fase liquida. Vorrei chiedervi se i problemi che si verificano se non si seguono queste procedure sono di breve durata oppure si riferiscono a danni permanenti all'impianto del gas? Esistono altre procedure consigliate per questi sistemi capricciosi? Ho iniziato ad avere problemi con l'arresto di emergenza del gas e il passaggio alla benzina, accompagnato da un segnale acustico e dal lampeggiamento dei quattro LED verdi insieme al LED rosso. Su YouTube ho visto un collega che aveva lo stesso problema e che ha scoperto che la causa era un sensore di pressione difettoso. Ma non ho capito quale sensore di pressione ha sostituito. Inoltre, per favore, dimmi se guidi ancora un'auto con un sistema a gas BRC LDI o sei passato a un altro sistema. Ti sarei grato se potessi condividere la tua esperienza.

 

[AFU1600]

Ciao afu1600. Lei spiega in modo molto dettagliato le procedure relative al lavoro con sistemi di gas in fase liquida. Vorrei chiedervi se i problemi che si verificano se non si seguono queste procedure sono di breve durata oppure si riferiscono a danni permanenti all'impianto del gas? Esistono altre procedure consigliate per questi sistemi capricciosi? Ho iniziato ad avere problemi con l'arresto di emergenza del gas e il passaggio alla benzina, accompagnato da un segnale acustico e dal lampeggiamento dei quattro LED verdi insieme al LED rosso. Su YouTube ho visto un collega che aveva lo stesso problema e che ha scoperto che la causa era un sensore di pressione difettoso. Ma non ho capito quale sensore di pressione ha sostituito. Inoltre, per favore, dimmi se guidi ancora un'auto con un sistema a gas BRC LDI o sei passato a un altro sistema. Ti sarei grato se potessi condividere la tua esperienza.

Ciao Ingiliz, ho da 2 anni una Kia Sportage 1.6. gpl con lo stesso impianto (LDI) che ha la tua auto Kia Soul ...!!! per le varie problematiche che ha avuto le nostre auto, purtroppo, secondo la mia opinione da quello che ho potuto constare in questi 2 anni , l'impianto LDI con le sue procedure (esempio di avviamento) è fatta + per appassionati delle 4 ruote che per una vasta gamma di guidatori d'auto...!!! perchè sfido chiunque , sè il 90 % dei possessori della nostra auto , hanno la pazienza di aspettare 6 /10 " secondi prima di avviare la macchina ed aspettare (quando il motore è ancora caldo) altri 20 " secondi, che la pompa H/P finisce di immettere gas liquido nella camera di combustione, vero ????

per il resto, da quando ho cambiato la bombola del Gas , mi parte sempre sia a motore freddo che a motore caldo , dove ultimamente (a motore caldo) mi dava problemi di avviamento...!!! naturalmente, sè leggi alcuni miei post (sulla chat) avevamo io e altri possessori delle nostre auto, trovato un escamotage per avviare il motore sia a freddo che a caldo , accompagnando l'avviamento con il pedale del gas (per non sforzare troppo il motorino di avviamento).
Per il tuo problema dei 4 Led che si accendo contemporaneamente, per fortuna ancora non mi è successo al sottoscritto...prova a sentire un'Officina della BRC e specifica subiti che monti un'impianto GPL allo statol liquido (LDI) .
Mi raccomando , fai i tagliandi regolari, cambi i 2 filtri (carico e FSU) ogni anno e metti dell'additivo regolarmente...!!! per il resto la macchina va bene meglio a GPL che a Benzina (non tè nè accorgi neanche) soprattutto ai bassi regimi...ciao

 

[ingiliz]

Ciao afu1600. Grazie per la presentazione dettagliata del concetto di questo sistema. Sono pienamente d'accordo con te sul fatto che richieda particolare attenzione all'avviamento. Per me, l'impianto a gas non causa problemi all'avviamento, sia a motore caldo che a freddo. Si avvia sempre con un quarto di giro. Ciò che mi infastidisce è che rileva casualmente la presenza di un problema, segnalato dall'accensione dei quattro diodi verdi e dal lampeggio del diodo rosso. A volte, durante un lungo viaggio, può segnalare un problema dopo 200 km. Altre volte, durante la guida in città, segnala casualmente un problema e chiede di passare alla benzina. Ho guardato un video su YouTube su un altro modello di impianto a gas BRC, ma non è un LDI. L'autore stesso ha scoperto che il problema risiede nel sensore di pressione. Tuttavia, non so quale sensore di pressione sia presente nei nostri sistemi. Ecco il link al video a cui mi riferisco:

Immagino che sia questo il sensore che sto pensando di ordinare da Ali Express. Si trova sul blocco FSU. https://he.aliexpress.com/i/1005003590823514.html
Mi sembra molto strano non trovare nessuno con lo stesso problema qui sul forum.
Se hai maggiori informazioni sull'argomento, sarei felice se potessi condividerle.
Ti auguro salute e successo.

 

[AFU1600]

Ciao afu1600. Grazie per la presentazione dettagliata del concetto di questo sistema. Sono pienamente d'accordo con te sul fatto che richieda particolare attenzione all'avviamento. Per me, l'impianto a gas non causa problemi all'avviamento, sia a motore caldo che a freddo. Si avvia sempre con un quarto di giro. Ciò che mi infastidisce è che rileva casualmente la presenza di un problema, segnalato dall'accensione dei quattro diodi verdi e dal lampeggio del diodo rosso. A volte, durante un lungo viaggio, può segnalare un problema dopo 200 km. Altre volte, durante la guida in città, segnala casualmente un problema e chiede di passare alla benzina. Ho guardato un video su YouTube su un altro modello di impianto a gas BRC, ma non è un LDI. L'autore stesso ha scoperto che il problema risiede nel sensore di pressione. Tuttavia, non so quale sensore di pressione sia presente nei nostri sistemi. Ecco il link al video a cui mi riferisco:

Immagino che sia questo il sensore che sto pensando di ordinare da Ali Express. Si trova sul blocco FSU. https://he.aliexpress.com/i/1005003590823514.html
Mi sembra molto strano non trovare nessuno con lo stesso problema qui sul forum.
Se hai maggiori informazioni sull'argomento, sarei felice se potessi condividerle.
Ti auguro salute e successo.

Ciao Ingiliz, non hai oppure non conosci nessuno che ha un OBD II da poter fare la diagnostica alla tua auto, così localizzi subito la componente che da il problema????

Amazon.it

per esempio per le nostre auto con l'impianto LDI , quando si ha problemi con la lettura dei LED a GPL che si sballano oppure passa da gpl a benzina , ancora prima che finisca il gpl, di solito è un sensore ottico che si trova nella zona della Bombola del gpl.
Sè non riesci a risolvere da solo o con qualche conoscente che ti fa almeno una diagnostica , lo devi portare ad un'Officina BRC dalle tue parti...!! ciao