No, certo, però l'acceleratore non lo fa, e nelle mie vecchie auto non ce l'avevo.
Perchè l'acceleratore, se sospeso, è in un unico pezzo.
Come ho chiesto all'inizio, se fosse eventualmente un problema comune delle Niro, tutto qui.
Se non sbaglio sei il primo che lo segnala. Fai controllare in assistenza.
Ok, grazie
Anche sulla mia Niro stessa cosa.
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Come te anch'io avevo cercato "pedale freno" e non mi era uscito nulla in merito... Boh, saremo ciecati noiAvevo notato la stessa cosa anche io, appena preso il Niro...e avevo anche trovato una discussione in cui se ne parlava come di una cosa comune...
meccanica - Gioco laterale pedale freno
Buongiorno ho acquistato da due settimane una Niro, noto che il pedale del freno ha un leggero gioco destra sinistra di qualche millimetro, é normale che sia così? Per il resto nessun problema o rumore in frenata. Grazie
Eh, non so se essere contento o triste, perché comunque speravo che fosse solo qualcosa di "allentato" da stringere, o magari avendo la Evo era la copertura in alluminio che lo faceva e bastava sostituirla o appunto stringerla... E invece... Me lo terrò così, non è un vero problema, però un po' da noia sentire che il pedale ti si muove un po' sotto i piedi. Pace.
Più che una vibrazione, nella mia sentivo il suono degli attuatori/valvole del sistema AHB:
Mollando il freno l'auto comincia a muoversi in EV e quindi ci sta che senti il motore elettrico che comincia a dare trazione.
Pagina fantastica, piena di informazioni (tra l'altro comoda anche per l'altro famoso discorso del freno meccanico tra pedale e palette), ma ti giuro che il primo grafico non riesco a capirlo. In pratica all'inizio della frenata i freni meccanici (parte più scura) intervengono abbastanza facilmente, per poi intervenire sempre meno man mano che l'auto rallenta, finché quando invece è quasi ferma intervengono esclusivamente loro? E la linea rossa cosa indica?Più che una vibrazione, nella mia sentivo il suono degli attuatori/valvole del sistema AHB: