@niromane per quel poco che ho visto in queste 3 settimane di blando utilizzo (ah, lo smartworking...........................) mi pare che il tutto funzioni in sinergia.... cioè c'è interazione tra il sistema ed il navigatore/mappe, nel senso che dove non arriva uno, copre l'altro...... Magari sbaglio, ma mi pare che sia così. Altrimenti non si spiega il passaggio in automatico al limite di 130 pur in assenza di cartelli da "leggere"... In città oltretutto funziona egregiamente, legge perfettamente qualsiasi segnale. Al momento l'ho sentito suonare una sola volta, in città, passati i 70 con il limite a 50. MI suona più spesso l'avviso del LKAS
@palosini64 @Silvan61 domanda stupida del giorno: avete verificato che l'unità di misura del navigatore sia impostata giusta in km e non in miglia?
Vi allego la versione del software installata sulla mia Sportage. Tenete conto che è andata in produzione lo scorso Novembre, quindi dovrebbe (e sottolineo dovrebbe...)essere aggiornatissimo.
bye!
P.S. se poi non suona anche oltrepassando i limiti letti, mica vado a lamentarmi................
P.P.S. Sono andato a leggermi il manuale di uso e manutenzione. Alla voce ISLW (Avviso Limite di Velocità Intelligente) riporta "...
Il sistema ISLW rileva i segnali stradali tramite una telecamera frontale attaccata sulla parte superiore all'interno del parabrezza.
Inoltre, il sistema ISLW utilizza le informazioni di navigazione e del veicolo per visualizzare l'informazione del limite di velocità..."
Quindi, la telecamera ed il navigatore lavorano sicuramente insieme
