Ergo, specialmente per ciò che concerne percorsi brevi c'è ben poco da fare. È sufficiente usare un poco il riscaldamento e/o le funzioni di sbrinamento vetri per far alzare i consumi. Già con l'arrivo della Primavera, quest'anno quasi estiva , le cose cambiano parecchio. Detto questo, continuo a pensare che l'ottimizzazione dei consumi si abbia su percorsi del tipo 'statale poco trafficata' . Dopodiché, ci vuole un po' di applicazione per tenersi in zona economico/normale. Tanto il sottoscritto quanto la mia 4/5, raramente si supera l'un percento in 'guida aggressiva' , il che non significa andar piano 
La Niro del nostro buon @Pietro18 è l'unica disegnata in retromarcia per prendere sotto l'alberelloSpiega che il simbolo dell'albero deve essere visto per l'ossigeno delle foglie e non per la legna del Tronco
... poiché la batteria, in discesa, si è comunque caricata al massimo non ce ne sarebbe stato bisogno, ma, come regola generale per una guida votata al risparmio di carburante, ti suggerisco di usare il cambio in automatico, frenando pocopocopoco così da usare le discese per ricaricare al massimo la suddetta batteria
Ho fatto il pieno circa 15 km prima di scattare la foto
