motore ma la posizione N....

[steghi]

non si può mai inserire se non da veicolo fermo ?
E' che con la mia Croma avevo l'usanza di mettere in folle e usare la spinta del motore
in vista di semafori o stop.....

ehmmm..scusate in anticipo la domanda da niubbone totale, ma prima di fare una vaccate
sesqiupedale e danni inenarrabili chiedo a voi

 

[apallaria]

con la Niro basta alzare il piede dell'acceleratore. Il resto Lo fa Lei

 

[fazer72]

Puoi metere in N a macchina in movimento, ma perdi la frenata rigenerativa, quindi sulla NIRO è controproducente.
Se noti, quando ti avvicini ad un semaforo/stop, se levi il piede dall'acceleratore la lancetta dell'ibrido si sposta sulla prima tacca di CHARGE, in pratica inizia a ricaricare le batterie usando il freno motore (come la dinamo di una bicicletta); se metti in N scolleghi la trasmissione e quindi non ricarica.

 

[zolder]

non si può mai inserire se non da veicolo fermo ?
E' che con la mia Croma avevo l'usanza di mettere in folle e usare la spinta del motore
in vista di semafori o stop.....

ehmmm..scusate in anticipo la domanda da niubbone totale, ma prima di fare una vaccate
sesqiupedale e danni inenarrabili chiedo a voi

Su N non carichi la batteria come datto già da @fazer72 , quindi non solo non c'è alcun vantaggio ma è addirittura controproducente per un'automobile ibrida. La N non la utilizzo mai. E' utile solo per spostare a mano l'autovettura in casi particolari.

 

[steghi]

CAPITO HO !

 

[comesefosseantani]

Su N non carichi la batteria come datto già da @fazer72 , quindi non solo non c'è alcun vantaggio ma è addirittura controproducente per un'automobile ibrida. La N non la utilizzo mai. E' utile solo per spostare a mano l'autovettura in casi particolari.

e all'autolavaggio...

 

[zolder]

io la lavo "da me"

 

[-ea-]

Tra l'altro avevo letto che il cambio DCT meno si tocca e meglio è, considerato il suo funzionamento e gli eventuali costi per aggiustarlo...
Io lo tocco solo per andare in Sport una volta in marcia (e lo faccio relativamente spesso! )

 

[cdc]

Io metto in N quando mi fermo ai semafori molto lunghi e così posso togliere il piede dal freno.

 

[Grumpy]

Da varie opinioni e video on line su questo tipo di cambio mi sembra di aver capito che è buona norma restare al semaforo in D per non usurare i leveraggi del cambio. Nel caso in cui ci sia una sosta piuttosto lunga mettere in P o anzi meglio spegnere direttamente l'auto per evitare l'usura delle frizioni.

 

[Giunico]

Da varie opinioni e video on line su questo tipo di cambio mi sembra di aver capito che è buona norma restare al semaforo in D per non usurare i leveraggi del cambio. Nel caso in cui ci sia una sosta piuttosto lunga mettere in P o anzi meglio spegnere direttamente l'auto per evitare l'usura delle frizioni.

Concordo al 100%. Marcia N solo per muovere l’auto a motore spento. E ai semafori D e freno.

 

[fazer72]

Però c'è un problema: in D, fermo al semaforo, devi tenere il pedale del freno premuto perchè l'auto "spinge", quindi prima inserita e frizioni che lavorano con il termico acceso(altrimenti si spegnerebbe) oppure consumo di energia e ingranaggi comunque sotto spinta se in EV.
Quindi, a mio parere, in semafori o comunque in sosta prolungata, è meglio mettere in N.

 

[zolder]

io se mi fermo a lungo metto "P". Così nel caso in cui si dovesse accendere il termico mi ricarica anche la batteria ad alto voltaggio, cosa che in "N" non farebbe.

 

[Giunico]

Però c'è un problema: in D, fermo al semaforo, devi tenere il pedale del freno premuto perchè l'auto "spinge", quindi prima inserita e frizioni che lavorano con il termico acceso(altrimenti si spegnerebbe) oppure consumo di energia e ingranaggi comunque sotto spinta se in EV.
Quindi, a mio parere, in semafori o comunque in sosta prolungata, è meglio mettere in N.

Mah normalmente appena mi fermo al semaforo il termico si spegne subito. Se la sosta è lunga metto in P.

 

[paolo_milano]

Sempre in D, col piede sul freno. Mettere in N e poi di nuovo in D tra l'altro pare che stressi di più la trasmissione.

Ciao
Paolo