NiroDeRoma
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. Nel senso che giustamente divide il consumo istantaneo per i km percorsi. Però quando prendi la macchina a “freddo” devi sperare che non ti trovi in un piccolo ingorgo altrimenti hai consumi da Ferrari. . Questo perché il termico rimane acceso per andare in temperatura e, eventualmente, caricare la batteria se necessario. I consumi ovviamente tornano più umani anche se cammini in termico. Questo potrebbe spiegare alcuni consumi troppo alti segnalati qui sul forum.