inco daniele
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Sono possessore di una Kia sportage gpl, acquistata nel 2014. Gia nell'agosto dell'anno scorso in un viaggio di svago in Calabria ho avuto una disavventura, rischiando pure la vita io e i miei familiari, all'altezza di S.Onofrio sulla A3, la mia autovettura, in salita, dopo aver percorso circa 330 km, ad una velocità di circa 140 km/h cerca di commutare a benzina, con il solito cicalino, provo a schiacciare il pulsantino ed immediatamente l'auto, prima sinchiozza e poi si spegne. Riprovo a passare a gas, rischiacciando il pulsantino, l'auto si rimette in moto, nel mentre l'autostrada è in discesa, dopo pochi chilometri si spegne del tutto e non si riavvia più. Interviene il carro attrezzi che, vista l'ora tarda, mi accompagna nel più vicino rifornimento gpl per il pieno. L'auto si rimette in moto e provando a commutare a benzina torna tutto a posto. L'indomani mattina porto l'auto all'officina Kia di Catanzaro ed un meccanico mi accompagna nel centro Brc del luogo, il tecnico Brc con l'ausilio di un tecnico della sede centrale, misura i valori della centralina, non riscontrando, a suo dire problemi. Ritorno al mio paese in prov di Agrigento e porto la mia sportage presso la Kia di Caltanissetta, che dopo due ricoveri, l'ultimo nel mese di giugno 2015, non trova nessun difetto. Riparto un'altra volta per le ambite vacanze stesso risultato presso Gioia Tauro ed in salita l'auto da gli stessi problemi, mi accorgo che l'ultima spia di carburante da fissa passa alla commutazione, con relativo suono del cicalino, (di solito prima di commutare lampeggia l'ultima spia). Di nuovo carro attrezzi, officina Kia, che non ha voluto ricoverare l'auto, anzi non sono riuscito a parlare con nessuno in quanto si rifiutavano di assistere un auto in garanzia. Passo al rifornimento gpl faccio il pieno, naturalmente mi accorgo che qualche litro di gas ancora e presente nel serbatoio e riparto. Faccio presente che il tempo dello spostamento dell'autovettura dall'autostrada al rifornimento a permesso di fare spegnere la spia del commutatore e presumo che il problema si sia risolto con il reset automatico. Qualcuno ha avuto il mio stesso problema???