manutenzione Refrigerante Sportage V SERIE

[Frenz007]

Buonasera,
qualcuno può indicarmi qual è il refrigerante originale motore termico giusto per Kia Sportage V serie NQ5 HEV Benzina? E uno compatibile equivalente. Ho guardato il manuale, dice cosa non deve avere (etanolo ecc...) e le % di diluizione ma non quale è il prodotto.
Grazie mille a chi mi vorrà rispondere

 

[Fedo94]

I liquidi refrigeranti vengono classificati a seconda di un codice colore. Ora non sto a tediare sulle varie differenze, ma basta cercare il liquido refrigerante dello stesso colore (pronto all'uso o da diluire secondo indicazioni sulla confezione) di quello presente nella vettura al momento della consegna dalla casa madre. Per la sportage è il refrigerante ROSA.

 

[Frenz007]

Grazie mille. Il liquido per il motore elettrico è lo stesso? Sembrerebbe di sì ad occhio.

 

[Fedo94]

Grazie mille. Il liquido per il motore elettrico è lo stesso? Sembrerebbe di sì ad occhio.

Si identico! Sulla mia HEV hanno sconsigliato il rabbocco in autonomia del liquido del motore elettrico, quando me l'hanno consegnata. Leggendo però il manuale d'uso è possibile farlo, secondo KIA. Attualmente non ho avuto bisogno di rabbocchi, quindi non ho esperienza diretta per il motore elettrico.

 

[Frenz007]

Si identico! Sulla mia HEV hanno sconsigliato il rabbocco in autonomia del liquido del motore elettrico, quando me l'hanno consegnata. Leggendo però il manuale d'uso è possibile farlo, secondo KIA. Attualmente non ho avuto bisogno di rabbocchi, quindi non ho esperienza diretta per il motore elettrico.

Nel mio caso il liquido del motore elettrico è sempre al max, come quando comprata (maggio scorso) mentre il liquido motore a benzina è un pochino sceso. Ne approfitto ancora per chiederti se leggo bene il valore, allego una foto. Dovrebbe essere tra max e min e quindi ancora ok (cioè in teoria non sarebbe necessario un rabbocco). Però quelle frecce e quel segno orizzontale mi crea confusione. Il minimo è quello che ho indicato con la freccia bianca o quello con la freccia gialla? Se è quello della freccia bianca sarei ancora ok (pur essendo sceso un po'). Che ne pensi? Scusami e grazie mille ancora

 

[Jimsy]

Premetto che la mia è solo un'interpretazione: il minimo è la linea indicata dalla freccia bianca mentre il massimo è il bordino di plastica.

 

[Frenz007]

Premetto che la mia è solo un'interpretazione: il minimo è la linea indicata dalla freccia bianca mentre il massimo è il bordino di plastica.

Io pensavo che il max fosse la linea orizzontale della freccia in corrispondenza del max, però potresti avere ragione tu se considero le distanze fra i 3 segmenti (Min freccia bianca, medio freccia gialla e max bordo plastica, sembrano più o meno equidistanti). Però anche io interpreto ....

 

[Miti106]

@Frenz007 , scusa , ma hai la vettura nuova. 7 anni di tagliandi. Se la vedranno loro in officina.

 

[Frenz007]

@Frenz007 , scusa , ma hai la vettura nuova. 7 anni di tagliandi. Se la vedranno loro in officina.

Quello senz' altro. Ma io sto molto lontano dall'officina e per cose minimali (rabbocchi refrigerante ecc...) non sarebbe male capirci un minimo minimo giusto per evitare trasferte ed anche in generale per fare controlli basilari.

 

[Raffaele1969]

Non credo @Frenz007 abbia 7 anni di tagliandi inclusi, giusto? i 7 anni si dovrebbero riferire al periodo di garanzia, o no ?

 

[Frenz007]

Non credo @Frenz007 abbia 7 anni di tagliandi inclusi, giusto? i 7 anni si dovrebbero riferire al periodo di garanzia, o no ?

No infatti, non ho 7 tagliandi inclusi ma solo la garanzia, come tutti.

 

[Jimsy]

Io pensavo che il max fosse la linea orizzontale della freccia in corrispondenza del max, però potresti avere ragione tu se considero le distanze fra i 3 segmenti (Min freccia bianca, medio freccia gialla e max bordo plastica, sembrano più o meno equidistanti). Però anche io interpreto ....

La mia interpretazione è che non potendo scrivere "MAX" sul bordino hanno messo una freccia che dalla scritta "MAX" indica il bordino. Analogamente hanno messo una freccia dalla scritta "MIN" alla linea del minimo.

 

[Fedo94]

Nel mio caso il liquido del motore elettrico è sempre al max, come quando comprata (maggio scorso) mentre il liquido motore a benzina è un pochino sceso. Ne approfitto ancora per chiederti se leggo bene il valore, allego una foto. Dovrebbe essere tra max e min e quindi ancora ok (cioè in teoria non sarebbe necessario un rabbocco). Però quelle frecce e quel segno orizzontale mi crea confusione. Il minimo è quello che ho indicato con la freccia bianca o quello con la freccia gialla? Se è quello della freccia bianca sarei ancora ok (pur essendo sceso un po'). Che ne pensi? Scusami e grazie mille ancora

Confermo che il MAX è la linea di plastica e il minimo è indicato dalla freccina bianca!

Post automatically merged: 5 Gennaio 2024

@Frenz007 , scusa , ma hai la vettura nuova. 7 anni di tagliandi. Se la vedranno loro in officina.

Non penso sia una buona idea. Rabboccare il liquido refrigerante è compito dell'utilizzatore e va controllato periodicamente, come dichiarato dal manuale di uso e manutenzione. In caso si presentasse un problema dovuto alla mancanza di liquido, potrebbero anche non passarti nulla in garanzia, in quanto è compito tuo accertarti che l'auto abbia i livelli corretti. Così come di olio e altri fluidi. Se fondi il motore per mancanza di olio perchè tu in un anno non hai mai alzato l'astina dell'olio, è dura far passare il motore in garanzia.

Inoltre il tagliando lo paghi (anche se hai il kia care lo hai pagato prima) e presentarti in officina per un rabbocco mi sembra solo di far perdere tempo a gente che lavora, in quanto operazione che puoi fare benissimo da solo con 5 euro di spesa.

 

[Frenz007]

Confermo che il MAX è la linea di plastica e il minimo è indicato dalla freccina bianca!

Post automatically merged: 5 Gennaio 2024

Non penso sia una buona idea. Rabboccare il liquido refrigerante è compito dell'utilizzatore e va controllato periodicamente, come dichiarato dal manuale di uso e manutenzione. In caso si presentasse un problema dovuto alla mancanza di liquido, potrebbero anche non passarti nulla in garanzia, in quanto è compito tuo accertarti che l'auto abbia i livelli corretti. Così come di olio e altri fluidi. Se fondi il motore per mancanza di olio perchè tu in un anno non hai mai alzato l'astina dell'olio, è dura far passare il motore in garanzia.

Inoltre il tagliando lo paghi (anche se hai il kia care lo hai pagato prima) e presentarti in officina per un rabbocco mi sembra solo di far perdere tempo a gente che lavora, in quanto operazione che puoi fare benissimo da solo con 5 euro di spesa.

Grazie per il tuo intervento e grazie per la conferma che la freccina bianca sia il minimo. Quindi per adesso sarei tra max e min e non è necessario il rabbocco. Ovviamente terrò d'occhio e sto cercando il fluido originale per eventuali usi futuri. Per ora ho trovato questo su eBay da un venditore tedesco.

 

[Miti106]

Ho detto sette anni di garanzia pensando a 15.000 km annuali. Se fai strada puoi fare anche tre tagliandi in un anno. L'anno scorso io ho fatto due tagliandi uno a inizio e uno a fine anno. I rabbocchi l'officina è obbligata farli. Io devo esclusivamente aprire il cofano e verificare i livelli. Anche perché si può rischiare di confondersi o magari usare prodotti non adatti anche se dello stesso colore. Per i tergicristalli non ci sono problemi. Ma per tutto il resto... Poi, se vuoi prendere la mia strada , di fermarsi a quattro tagliandi e gestire la vettura da se , ovviamente prevedendo tutti i rischi per i componenti ancora in garanzia, bene. Se no , consiglio vivamente l'officina.