Nicola Zorzi
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Sabato notte rientrando da una località di mare vicino alla mia città, ad andatura abbastanza sostenuta, noto che in partenza da un semaforo la macchina non eroga potenza come dovrebbe, praticamente mi rendo conto che il motore è andato in recovery, cioè viaggia ad andatura minima. Noto subito che la apia clmotore è accesa lampeggiante. Arrivo a casa spengo riaccendo ma nulla. Il giorno dopo riprovo e vedo di nuovo la spiafissa accesa. Lunedi porto la macchina in officina, dovendo partire per le ferie e mi dicono che si e rotto l'attuatore della geometria variabile della turbina, che una volta era pneumatico mentre adesso è elettrico. Chilometri 35500 circa. Ovviamente il pezzo non lo hanno in casa quindi mi devo arrangiare altrimenti...
Nessuno ha avuto problemi del genere?
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