Come ho scritto, a me hanno fatto un test strumentale per verificare il funzionamento del cambio DCT. È in garanzia, nulla è dovuto per questo test. (Ovviamente solo se l'auto è ancora in garanzia).
Devo dire che, incrociando le dita, il difetto è pressoché scomparso, da che il 15 scorso ho riportato l'auto in officina per la sostituzione di un cuscinetto dello sterzo. Ma non saprei dire se nell'occasione hanno fatto un qualche misterioso aggiornamento al software di gestione della logica del DCT. Sta di fatto che come mi sono messo al volante ho notato un diverso comportamento del cambio, il sistema ora "tira" meno le marce, sfruttando di più la coppia motore. Questo, in modalità "Eco".