meccanica Scarico 1.4 T-GDI

[mattedrift93]

Caspita che rombo mi piace !!

Grazie ! Si ! è davvero sporco ! scoppietta in cambiata

 

[homer]

Bello il sound
Ma rispetto al primo intervento che avevi fatto, è lo stesso sound oppure è cambiato.

Giusto per curiosità, il GPF è questo G03020 che vedo in foto?
A cosa servono i due sensori che ha il collettore che hai emsso al suo posto?

 

[mattedrift93]

Bello il sound
Ma rispetto al primo intervento che avevi fatto, è lo stesso sound oppure è cambiato.

Giusto per curiosità, il GPF è questo G03020 che vedo in foto?
A cosa servono i due sensori che ha il collettore che hai emsso al suo posto?

grazie ! si è cambiato di intesità ! e scoppietta di più ! però è rimasto sempre sotto fino a 2500 giri per poi diminuire .......
si il GPF è lui , i 2 sensori sono quelli di temperatura uno prima del GPF e uno dopo , avendoli rimessi non ho nessun problema con la spia .......

 

[Jumbo]

ecco l'altro step ho eliminato il GPF questo è il video del sound

Vedi l'allegato 25188Vedi l'allegato 25189






Vedi l'allegato 25190

Max respect!!!
Complimenti... hai dovuto mettere mano alla centralina immagino

 

[mattedrift93]

Max respect!!!
Complimenti... hai dovuto mettere mano alla centralina immagino

Grazie ! Sinceramente no .... dopo 3 settimane di utilizzo peró si è accesa la spia con DTC P226D000 che indica un problema al GPF .... peró per il resto funziona tutto perfettamente !

 

[Cloudepi]

Grazie ! Sinceramente no .... dopo 3 settimane di utilizzo peró si è accesa la spia con DTC P226D000 che indica un problema al GPF .... peró per il resto funziona tutto perfettamente !

Wow cosa suona!!!!! Mi piace molto anche se preferisco perché più sobrio il primo step, per il fatto della spia non si trova in giro un emulatore da avvitare sulla sonda così da evitare l accensione della spia? (a meno che lo step 3 non sia mapparla) se non crea problemi di recovery la spia vai tra! PS avevo una c2 vts senza catalizzatore (era euro 4 e senza gpf) ma è stata accesa per un paio d anni per poi spegnersi da sola (deve aver capito che non lo avrei mai montato)

 

[mattedrift93]

Wow cosa suona!!!!! Mi piace molto anche se preferisco perché più sobrio il primo step, per il fatto della spia non si trova in giro un emulatore da avvitare sulla sonda così da evitare l accensione della spia? (a meno che lo step 3 non sia mapparla) se non crea problemi di recovery la spia vai tra! PS avevo una c2 vts senza catalizzatore (era euro 4 e senza gpf) ma è stata accesa per un paio d anni per poi spegnersi da sola (deve aver capito che non lo avrei mai montato)

no mapparla non voglio .... e comunque non mi dà fastidio la spia .... e li toccherebbe intervenire via software per escludere il GPF

 

[chandler1408]

Una domanda: a livello prestazionale hai guadagnato qualcosa, la senti più "libera"?

 

[Marcoxe2]

Una domanda: a livello prestazionale hai guadagnato qualcosa, la senti più "libera"?

O invece hai perso coppia in basso?

 

[mattedrift93]

Qualcosina si ! Peró ho messo anche un Filtro sparco in carbonio , avrei perso in basso senza il catalizzatore principale ! Così no !

 

[mattedrift93]

Ho fatto rifare il tubo per eliminare il silenziatore centrale così è molto più bello e fatto meglio

 

[Pio]

Perdona la mia domanda ,ma eliminando il silenziatore che benefici hai ?

 

[mattedrift93]

Aumento di Sound dallo scarico e qualche kg in meno

 

[Pio]

Per il sound mi piace

 

[Rosso Antico]

così è molto più bello

Beh... per essere bello, è bello. Peccato che, per vederlo, ci si debba infilare sotto la vettura .

Scusami, dimenticavo che, per te, il "sound" viene prima di tutto .