A questo punto mi devo ritenere particolarmente fortunato a non avvertire nessuno di tutti questi rumori....un toc toc lo sentivo anche io sullo sconnesso maoa poi ho verificato che erano gli occhiali da sole che "ballavano" nel loro scomparto, posizionandoli meglio non l'ho più sentito
ma la tua auto è nuovissima.. appena presa.. anche io non ho avvertito nulla i primi 5-6 mesi.. poi si sono intensificati con il primo inverno.. sono comparsi in punti diversi e tutti insieme.. questo mi fa pensare effettivamente che le basse temperature hanno irrigidito le plastiche.. tuttavia se succede effettivamente questo.. devo pensare che la qualità delle plastiche utilizzate è scadente.. così come anche gli assemblaggi.. ho avuto una Nissan per tanto tempo.. e non ricordo di avere avuto questi inconvenienti sulle plastiche.. devo dire che questo è senza dubbioil punto debole della nostra auto.
Confermo per quanto riguarda le temperature.quando fa freddo le vibrazioni sono insopportabili. Oggi che fa un po' più caldo nell'abitacolo non si sente nulla. Ho avuto una seat altea per 12 anni e non ho mai avuto problemi di questo tipo. Se avessi voluto delle vibrazioni avrei comprato una Fiat!!
ti consiglio di portarla in concessionaria... fai vedere le foto che sono in queste discussione.. e indichi i punti dove senti i rumori... io farò così
i rumori provenienti davanti il cruscotto li sento in movimento su strada sconnessa.. principalmente in discesa
il ronzio di cui parli lo avvertivo anche io... pensavo provenisse dal cruscotto... in realtà proveniva dalla portiera destra anteriore.. la plastica della portiera.. toccando in alcuni punti facendo pressione con la mano faceva leggeri rumori come se non fosse ancorata bene alla carrozzeria.. ovviamente poi con le vibrazioni dell'auto in movimento si amplificata e vibrava.. nello specifico vicino la cassa.. la fascia in plastica porta oggetti. me l'hanno sistemata mettendo un Po di gomma all'interno... ora non sento più rumori... anche se toccando e facendo pressione in alcuni punti... si avverte ancora che non è ancorata bene.. andrebbe sistemata maglio
Infatti si dice sempre di non comprare mai un'auto nuova di progetto prima dei suoi due anni di vita. Le catene di montaggio non sono mai perfette con un riferimento nuovo. Gestisco una di queste linee di robot come lavoro (facciamo i volani per le auto), con un riferimento nuovo i movimenti dei robot non sono ancora perfetti e necessitano di modifiche nella programmazione, le frese e torni hanno le misure nuove che possono necessitare di correzioni. Così i pezzi prodotti non sono perfetti ma vengono lo stesso venduti perché rispettano gli standard sulle tolleranze. Con i robot delle catene di montaggio é uguale, per fare un esempio i robot che assemblano la portiera non hanno ancora un movimento giusto che permette alle parti di combaciare perfettamente però la portiera è assemblata e se supera il controllo qualità la montano sulla macchina lo stesso, sarebbe una perdita per l'azienda in caso contrario. Non vi dico che volano facciamo passare alle volte, e molti sono per i marchi Premium.
Ecco forse svelato il mistero di perchè alcuni di noi avvertono il problema scricchiolii ed altri no!
Ricordo soprattutto nei vari test drive che parlavano male del cambio, ma a livello di rumorosità si parlava solo del rumore prodotto della fasce poste sul tetto ma non ti altro. Il cambio in effetti e risultato eswess un punto debole di quest'auto.
Anche sulla questione cambio era un problema più presente sulle prime auto consegnate, le ultime sembra non lo abbiano più...almeno io non lo avverto