trasmissione Cambio automatico - Parcheggio in pendenza

[Pisia52]

Appena metti in P entra il freno di stazionamento elettrico confermato.

 

[Niromante]

Appena metti in P entra il freno di stazionamento elettrico confermato.

Grazie.

 

[pierpo]

Appena metti in P entra il freno di stazionamento elettrico confermato.

forse attivando il pulsante auto hold, altrimenti no.
SENZA AUTO HOLD:
quando mi fermo metto in P e poi azionando il freno di stazionamento, indipendente se prima o dopo aver spento il motore, si sente il freno elettrico dietro e si accende la spia sul cruscotto.
Inoltre mi è capitato di mettere il freno di stazionamento prima di mettere il cambio in P, e quando ho spostato la leva il freno si è disinserito automaticamente; poi messo in P e lasciato i freni la macchina si è mossa un pò e si è fermata facendo forza sul cambio.
CON AUTO HOLD:
la macchina rimane immobile ad ogni fermata, per farla ripartire bisogna premere l'acceleratore (lo trovo scomodo) ma non so se agisce sui freni, sul freno di stazionamento o sul cambio e non ho provato se blocca l'auto dopo lo spegnimento.
presumo però che il movimento della leva sblocchi l'auto e, quindi, il freno di stazionamento vada inserito.

 

[Pisia52]

Quella che ho provato appena mettevo in p si attivava il freno a mano poi non so cosa hanno fatto in officina e una vettura test sicuramente e come dici tu quando avro per le mani la mia vi sapro dire di piu in merito.

 

[Pio]

Anche io mettendo la leva in posizione In P vettura si arresta come se avessi messo il freno automatico E la vettura rimane bloccata .

 

[QQMCENZY]

@niromane gli altri ti hanno spiegato la P elettronica.
Io devo spiegarti l'altro dubbio.
Sw=software

La carica della batteria avviene (anche) col motore termico grazie alla gestione di un sw che è off con la marcia in N.

Perlomeno questo in toyota* ma fino a prova contraria questa feature dovrebbe esserci anche sul power train kia hiunday.


* ops l'ho detto

 

[niromane]

...ma io?
@QQMCENZY volevi dire @Niromante

 

[Fabio Kia]

@QQMCENZY ecco questa me l’ero persa.
Quindi quando lascio accesa l’auto per chiudere il garage conviene mettere in P così carica? (Sopratutto in queste giornate fredde non mi va di sprecare energia, anche perché il termico si accende subito ovviamente )

Comunque era @Niromante prima. Però credo si siano messi d’accordo per confondere il forum lui e @niromane

 

[Niromante]

@niromane gli altri ti hanno spiegato la P elettronica.
Io devo spiegarti l'altro dubbio.
Sw=software

La carica della batteria avviene (anche) col motore termico grazie alla gestione di un sw che è off con la marcia in N.

Perlomeno questo in toyota* ma fino a prova contraria questa feature dovrebbe esserci anche sul power train kia hiunday.


* ops l'ho detto

Grazie @QQMCENZY

@QQMCENZY
Comunque era @Niromante prima. Però credo si siano messi d’accordo per confondere il forum lui e @niromane

OOPS!

 

[QQMCENZY]

Quindi quando lascio accesa l’auto per chiudere il garage conviene mettere in P così carica?

NON HO DETTO CHE IN P CARICA.

In N disattiva il sw di gestione x la carica della batteria.
In P NON carica, ma lascia il sw attivo.

X esempio:
Ho la batteria al minimo
Caso A) metto in "N" scendo x aprire il box, trovo il vicino logorroico che mi tiene 1 h a parlare; i servizi con i loro 2\3w di consumo hanno scaricato la batteria.

Caso B) metto in "P" scendo x aprire il box, trovo la vicina gnocca che mi invita a vedere la collezione di farfalle; torno dopo 1 h e nel frattempo il termico si è acceso da solo una volta che la batteria raggiunge il minimo.

Preferite il caso A or B?

N.B.
Gli aneddoti sono puramente immaginari

 

[Fabio Kia]

Grazie per la delucidazione.
Scelgo il caso B! Sperando che un giorno la fortuna mi assista allora

 

[soloomega]

Grazie per la delucidazione.
Scelgo il caso B! Sperando che un giorno la fortuna mi assista allora

Anche io scelgo b ma oltre che mettere in p schiaccerei il pulsante di spgnimento... sa mai che stessi via x ben più di un'ora

 

[niromane]

Se lascio in N con i fari accesi? Si scarica la batteria dei servizi ed il motore non interviene? Davvero?

 

[Albertino78]

Ma non ci credo! Se la macchina è accesa (chiave o pulsante che sia) il termico interviene. Dai non scherziamo! Veramente?????

 

[niromane]

Boh... devo provare a motore caldo e riscaldamento spento, lasciare in N e aspettare...
Va beh... lo dico subito che sarà difficile che io stia li ad aspettare... non proverò mai