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Potresti postare qualche link a questo fantomatico ricambio? Mai sentito di nulla del genere... dove si trova?

Io sono a 90.000 e mi sembra tutto come da nuova...

https://www.meteoweb.eu/2021/07/frana-a-biella-alberi-colpiscono-unauto-due-feriti/1709546/ Spero non sia uno di noi...

Questo è forse il più grande difetto della Niro. Il disagio si avverte ancora di più con la HEV: in inverno, sui tragitti brevi, se vuoi ottimizzare i consumi, devi stare col riscaldamento spento. Non si capisce, inoltre, il motivo per cui Kia Italia abbia rinunciato ad importare i sedili...

Beato te che avevi già la misura da 16" come approvata sul libretto...

Così se ti rompono un vetro, mettono in moto la macchina con il comodissimo pulsante di avviamento... :)

Anche io bici elettrica per il commuting urbano (se non piove).. Per il riscaldamento del sedile ho risolto con una "stuoietta" elettrica.. La ventilazione estiva la risolvo con la moto! :) Scherzi a parte, è veramente fastidiosa l'indisponibilità di certi servizi che sulle NIro estere esistono...

Mmmm... considerato che cambio auto una volte ogni morte di Papa, questo tread merita un mio commento! :) Ho una HEV 2017 che ho comprato a Febbraio 2018.. Era una auto dimostrativa del conce e aveva 1000km.. Ora ne ha 70.000 hehehe Non sono un appassionato di auto, nonostante sia uno dal piede...

Ovviamente di queste cose puoi tranquillamente fregartene e guidare istintivamente. La Niro comunque non ti delude con i suoi onestissimi 18/19 Km/Litro, che per una macchina bella spaziosa di quasi 2 tonnellate non è affatto male.. Però talvolta è anche divertente e da belle soddisfazioni...

Ecco... sei sulla strada giusta! Se continui a sperimentare questa tecnica (come ho fatto io), vedrai che migliori ancora...

Ciao! Si, naturalmente il mio viaggio è stato fatto in statale, no autostrada. Facevo le ripartenze in sport/sequenziale fino a raggiungere la mia velocità di crociera (tra i 70 e gli 80 kmh), poi in ECO per il mantenimento.. Per recuperare carica nella batteria, ogni tanto lasciavo in sport...

Io ho preso queste, che vanno benissimo.. Si montano e smontano in un attimo! https://www.amazon.it/gp/product/B01EHY7V42/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Secondo me, al di la di capacità più elevate della batteria o potenze più alte, si potrebbe guadagnare ancora molto modificando gli algoritmi di gestione della potenza... Mi spiego: lo scorso weekend ho fatto TV-TS-TV (370km) e, usando il cambio in un certo modo (Tutte le ripartenze e le...

Oh... non ho detto che è impossibile... E' certamente fattibile, però ti assicuro che non è piacevole... Per intenderci, in gennaio ho fatto un viaggio da Treviso a Francoforte (D) con il carrello dell'aliante al traino.. All'andata il carrello era vuoto, ma considerato che l'aliante pesa 130kg...

Io traino il carrello per trasportare l'aliante... In tutto sono 650kg, quindi molto meno di una roulotte. Non faccio lunghi percorsi e, personalmente, nonostante da libretto possa trainare 13 qli, non credo che la Niro sia una macchina adatta al traino. Lo fa, ma anche con una minima salita...

Come tecnologia non lo so, ma presumo di si. Sono però sicuramente molto più capienti

Io non ho capito questa cosa delle "Generazioni" delle Niro... prima della Restyling 2020 non erano tutte uguali? La mia è di Luglio 2017... di che generazione sarebbe?

Con le palette al terzo livello, la frenata entra già quando alleggerisci il piede sul gas, quindi anche per rallentamenti molto molto dolci... Sarebbe antipatico si accendessero gli stop in questa situazione... per chi sta dietro sarebbe un incubo

Una domanda sorge spontanea... dici che con "tre tacche", gli stop si accendono quando rilasci l'accelleratore.. In realtà , dici di aver anche scoperto il modo più efficiente di guidare utilizzando praticamente solo il pedale del gas.. Quindi spererei che gli stop si accendessero solo quando la...

E comunque si parlava di luci di cortesia... che sarebbero quelle sotto le alette parasole... vai te a capire... 🤪