motore Chiarimento DPF

[Valentino]

Verissimo
Basterebbe però mettere la spia per la rigenerazione, eviterebbe molti dubbi, interruzioni involontarie ecc...
Su questa cosa, per me, si son persi in un bicchiere d'acqua

Va a tutto guadagno delle officine, altrimenti non si spiega... nessuna auto di ultima generazione ha questa spia

 

[Chiper]

Secondo me non la mettono per lasciare che la rigenerazione passi inosservata al 90% degli utenti che probabilmente non sa neanche cosa sia, se poi il DPF arriva al limite ti mettono quella di allarme e fine.
Per me è un espediente per nascondere il "problema"

 

[ssquadro]

sono d'accordo @Chiper ... altrimenti non si spiega la mancanza di tale spia... è anche vero che devono costruire un pannello strumenti che non distragga dalla guida... basta ricordarsi del quadro della croma o della 124 sport...

 

[kumo28]

Che poi non servirebbe nemmeno aggiungere una nuova spia, basterebbe farne lampeggiare una: sulla Corsa che avevo prima, motore 1.3 fiat multijet, lampeggiava la spia del riscaldamento delle candelette.
Secondo me non distrae nemmeno, a parte la prima volta che magari puoi chiederti cosa sia, una volta che la conosci se la vedi lampeggiare non ci fai quasi più caso.

 

[Chiper]

La spia DPF esiste già, basterebbe usarla non solo quando è al limite: verde fissa per la rigenerazione in corso, ambra fissa per segnalarti che sta arrivando al limite e devi favorire la rigenerazione, lampeggiante devi andare in officina
Basta la volontà, che però non c'è

 

[kumo28]

Vero, dimenticavo l'esistenza di quella spia

 

[Rosso Antico]

Secondo me non la mettono per lasciare che la rigenerazione passi inosservata al 90% degli utenti che probabilmente non sa neanche cosa sia, se poi il DPF arriva al limite ti mettono quella di allarme e fine.
Per me è un espediente per nascondere il "problema"

il buon @Chiper al 100%. Aggiungerei che, se un'eventuale spia rigenerazione DPF si accendesse quando l'automobilista è praticamente giunto a destinazione "costringendolo", per così dire, a non spegnere il propulsore o, addirittura, a prolungare inutilmente il proprio tragitto pur di non interrompere la rigenerazione, molti di noi comincerebbero a pensare di aver commesso un grosso errore acquistando una vettura a gasolio...

 

[ssquadro]

già... se esiste un sensore che rileva la rigenerazione, è solo una questione software...

 

[Sbrigolo]

Attaccando il pc lo vedono quante lavaggi fa e quelli interrotti, lo so per certo

 

[ssquadro]

quindi è volontà dei progettisti non averci dato una segnalazione nel cluster...

 

[Chiper]

e volontà dei meccanici non dirti nulla nonostante avergli segnalato la cosa, ottimo...

 

[ssquadro]

se hai letto (in altri thread) quello che mi è successo con la precedente auto, sai quanto mi trovi d'accordo @Chiper...