Nessuna assistenza specializzatae normale che chi è del settore
Prema per fare tutto in officinaNon voglio innescare polemiche
Ma il componente preposto è esente da sigilli
Un ultimo particolare e poi non vado oltre
Con lo sportage GPL che avevo prima
Con la stessa identica motorizzazione/alimentazione
Si verificarono anomalie del rapporto stechiometrico con
Relativa accensione del recovery sul cruscotto
La macchina girava magra anche dopo l'aggiornamento del software
E gli operatori"specializzati"attribuivano il problema alla sonda primaria gas di scarico
Ma bisognava agire sul regolatore
Questo per farla breve
Vogliamo parlare delle staffe tubi ancorate alla scocca della soul che creano il ronzio
Vogliamo parlare della spia del servosterzo
Elettrico che si accende perché una massa è stata messa in comune
Vogliamo parlare del perché Kia non vuol più commercializzare sportage a GPL
Ragazzi lasciamo stare che è meglio
