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motore Fumo di condensa dallo scarico

Gaimo

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Buongiorno a tutti.
Accelerando a fondo (dopo il click del Kick-down), il mio Niro, emette dallo scarico una vistosissima (diciamo che si vede benissimo dallo specchietto retrovisore) fumata bianca e deposita delle goccioline di acqua sul vetro posteriore e sul paraurti. E dura per qualche secondo (diciamo che di solito lascio io l'acceleratore prima che abbia smesso di "fumare bianco")
Questo lo fa anche dopo circa 15-20 km di guida su statali (90km/h di limite), quindi a motore in temperatura (ovviamente non accelero in questo modo a motore freddo).
Lo fa anche dopo 30 km di autostrada (melegnano-casalpusterlengo) fatti ai 130km/h (quindi penso con motore e linea di scarico in temperatura ottimale).
Capisco che la temperatura esterna molto bassa e il fatto di essere ibrido (quindi molto spesso ci sono tratte di strada in cui il motore termico è spento) possono far aumentare la condensa nello scarico (che viene "sputata fuori" durante le forti accelerazioni), ma non avevo mai notato la stessa cosa con la vecchia Auris ibrida (usciva fumo bianco di condensa solo durante i primi 5 minuti di accensione a freddo alla mattina. In accelerazione, una volta raggiunta la temperatura ottimale, anche a "tavoletta", mai)
Inoltre, alle volte, alla prima accensione della mattina (il Niro resta in garage di notte), quando passo dietro per chiudere la basculante, sento uscire dallo scarico un rumore tipo di "acqua che bolle". Si verifica soprattutto se il giorno prima ho parcheggiato il Niro magari dopo averlo utilizzato poco. Questo rumore mi fa pensare ad un certo volume di condensa che ristagna nello scarico (pensavo anche che ristagnasse le terminale in inox che avevo messo, quindi l'ho tolto. Ma il rumore si sente comunque).
Non avendo mai avuto questi sintomi, appunto, con l'Auris di prima, mi chiedevo se questo accumulo di umidità nello scarico non lo farà durare meno.
Qualcuno ha notato la stessa cosa?
 

Rinosuke

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La prima verifica da fare è, svitare il tappo dell'olio e vedere che c'è della roba marroncino sotto al tappo... Idem con il tappo della vaschetta acqua.
 

Stonic2018

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Finché è bianco e inodore a me hanno sempre detto essere "innocuo", ma facendo io molti percorsi brevi,
mi hanno anche detto che si, con il passare degli anni potrebbero (potrebbero) esserci dei problemi in quel senso.
Ho una Stonic benzina.
 

Rinosuke

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il fumo non è mai innocuo, ci deve sempre essere una ragione del perchè lo faccia. A grandi linee, il più pericoloso è quello blu quindi, olio.. quello bianco è acqua. potrebbe trattarsi di condensa però mi pare strano che lo faccia anche a macchina calda.
cmq fai le verifiche dei tappi per scongiurare una possibile guarnizione di testa.
 

Pio

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Personalmente questo fumo bianco non è normale ,sinceramente non saprei dirti ,comunque vai in officina al più presto e farla controllare .
 

Gaimo

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@Rinosuke ho provato a controllare il tappo dell'olio: nessun deposito strano all'interno. E neanche sotto a quello dell'acqua.
C'è comunque qualcosa di strano: macchina ferma in garage tutta la notte; livello del liquido di raffreddamento (del motore termico) sulla tacca del minimo (quello dell'inverter correttamente tra MIN e MAX); livello dell'olio motore un po' sopra al massimo.
Farò un salto al più presto in officina a farla controllare.
Ma ci sono casistiche di guarnizioni della testa di Niro andate dopo neanche 10000km?
 

Pio

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Caspita spero di no !!! Con questi pochissimi km ?
 

Rinosuke

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Io sono del parere che se c'è un difetto è meglio che esca fuori subito così la garanzia non borbotta
 

Hank

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Guarda che, soprattutto se il clima è umido, è normale vedere fumo bianco allo scarico accelerando.
Del resto se si chiamano fumi di scarico ...
 

Stonic2018

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@Gaimo fai un controllo in officina, poi fai sapere anche a noi che ti dicono!!
 
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