Proverò a tenere ricircolo attivato e 20/21 gradi in automatico in teoria l'abitacolo dovrebbe scaldarsi più velocemente.A me no, mi toglie il respiro. Anche a casa durante l'inverno non superiamo i 18°.
E poi la Niro nera dovrebbe scaldarsi in maniera ecologica
Ho scaricato Torque hai delle indicazioni dei valori da tenere sotto controllo? Ho inserito consumo istantaneo, media, giri motore, temperatura refrigerante, temperatura abitacolo, tutto obd . Cosa mi manca?@Padovan73 per fare i tuoi confronti cerca di limitare le variabili in gioco e di tenere conto dei dati a pari condizioni. ES: ventola spenta, stesso tragitto A/R, conteggio stato batteria (impossibile la precisione senza Torque, su un tragitto brevissimo ha un influenza sensibile anche mezza tacca ), temperatura esterna, umidità (da soleggiato e secco a pioggia la cosa cambia), ecc...
Buon divertimento!
Per comodità e piacere, 18/20 gradi li voglio, mi piace guidare senza giubbetto.Ma in macchina ci salite in mutande?
Quanti gradi ci devono essere idealmente nella vostra auto?
No perchè io vivo sulle prealpi orobiche quindi non in Sicilia e in un mese di Niro non ha mai, e dico mai, acceso il riscaldamento
Cioè se fuori ci sono 10 gradi di mattina, in auto ce n'è qualcuno in più e non è che ho il piumino o la tuta da sci ma ci sto bene...
Dai un'occhiata qua:
Scusa, che cos'è e dove trovo il pid del SOC
Quasi 33km/l ieri su un viaggio di 200km, confermato dai sensori e alla pompa , record personale su qualsiasi macchina e di questa Kia Niro
. Una cinquantina di km tra A1 e GRA, resto era traffico locale, tangenziale est e consolari. Stra-contento
Potevi farti un giro attorno al distributore per fare cifra tonda
