Kia Niro consumi

[paolo_milano]

Fara come la Niro 12/13 km/L io piu' di questi non faccio la mattina.. sono abbastanza deluso.. secondo me con l'aggiornamento della centraliana mi hanno cambiato qualcosa che ha intaccato i consumi.. sono deluso

Se ti può consolare anche la mia Auris su una percorrenza così breve a freddo e col freddo aveva un consumo simile.
Come ti hanno consigliato altri guarda il consumo sul pieno e non sui 3 km.

Ciao
Paolo

 

[Peppe82]

Se ti può consolare anche la mia Auris su una percorrenza così breve a freddo e col freddo aveva un consumo simile.
Come ti hanno consigliato altri guarda il consumo sul pieno e non sui 3 km.

Ciao
Paolo

Grazie Paolo al prossimo pieno ci farò attenzione..

 

[ultraspalermo]

Ragazzi ciao a tutti.
Sono nuovo del forum.
Sono in possesso di una strepitosa Kia soul anno 2014.
Sto valutando il passaggio a Niro, l’ho provata e mi è smembrata davvero ben fatta, come del resto anche la mia soul.
Facendo solo percorso extraurbano, circa 60 km al giorno, niente città (per fortuna) e qualche rotonda, mi conviene secondo voi passare alla Niro o meglio rimanere sul mio Diesel?? Ciao e grazie in anticipo

il diesel bel 2017 è inconcepibile per quanto mi riguarda, in ogni caso la niro da il meglio di sé in extraurbano è non in città ( sempre secondo me)

 

[frainf]

Ciao Simo8 io ti consiglierei la Niro senza alcun dubbio.. oggi extraurbano con limiti tra 50 e 70 con rotonde e semafori e riscaldamento acceso a 19 gradi ho fatto 38 km con un consumo di 25,9 km/L .. temperatura esterna 8/9 gradi.. è chiaro che purtroppo capita anche a me molte volte di fare 3/4 km con motore freddo e con ste temperature consuma.. e l’unico modo di limitare i consumi è il tasto off dell’aria

 

[Simo8]

Grazie ragazzi. Siete davvero tutti molto informati. Meglio di molti venditori!!
Rapporto qualità prezzo conviene la style o energy?

Ciao Simo8 io ti consiglierei la Niro senza alcun dubbio.. oggi extraurbano con limiti tra 50 e 70 con rotonde e semafori e riscaldamento acceso a 19 gradi ho fatto 38 km con un consumo di 25,9 km/L .. temperatura esterna 8/9 gradi.. è chiaro che purtroppo capita anche a me molte volte di fare 3/4 km con motore freddo e con ste temperature consuma.. e l’unico modo di limitare i consumi è il tasto off dell’aria [/QUOT

Ciao Simo8 io ti consiglierei la Niro senza alcun dubbio.. oggi extraurbano con limiti tra 50 e 70 con rotonde e semafori e riscaldamento acceso a 19 gradi ho fatto 38 km con un consumo di 25,9 km/L .. temperatura esterna 8/9 gradi.. è chiaro che purtroppo capita anche a me molte volte di fare 3/4 km con motore freddo e con ste temperature consuma.. e l’unico modo di limitare i consumi è il tasto off dell’aria

Grazie mille.
Tasto off dell’aria intendi climatizzatore o aria normale??

 

[-ea-]

il diesel bel 2017 è inconcepibile per quanto mi riguarda, in ogni caso la niro da il meglio di sé in extraurbano è non in città ( sempre secondo me)

Non è solo una tua opinione. Come da prova Quattroruote, le Toyota vanno meglio in città, mentre la Niro consuma meno in extraurbano e autostrada (che comunque non è il suo habitat naturale).

Simo8, secondo me, per il tipo di utilizzo e l'andatura che ci hai descritto, la Niro è perfetta. E puoi riscontrare quanto dico da giornali specializzati, da video su youtube e dal parere di altri Niromani. Poi ovviamente la scelta sta solo a te!

 

[Simo8]

Non è solo una tua opinione. Come da prova Quattroruote, le Toyota vanno meglio in città, mentre la Niro consuma meno in extraurbano e autostrada (che comunque non è il suo habitat naturale).

Simo8, secondo me, per il tipo di utilizzo e l'andatura che ci hai descritto, la Niro è perfetta. E puoi riscontrare quanto dico da giornali specializzati, da video su youtube e dal parere di altri Niromani. Poi ovviamente la scelta sta solo a te!

Grazie mille

 

[-ea-]

Grazie ragazzi. Siete davvero tutti molto informati. Meglio di molti venditori!!
Rapporto qualità prezzo conviene la style o energy?

E' opinione comune che la Energy (con il pacchetto ADAP) è la soluzione migliore per quanto riguarda il rapporto prezzo/qualità.
Recentemente hanno però reso più appetibile la Energy con i fari full led di serie. Quindi, ancora una volta... a te la scelta!

 

[Peppe82]

Allora mi tocca comprare una Toyota

 

[Papinix]

Allora mi tocca comprare una Toyota

Qui ci sono anche possessori o ex possessori di Toyota ibride e ti confermeranno che in inverno si comportano nello stesso modo. tre o quattro km non sono quasi mai sufficienti per portare in temperatura il motore e quindi è il termico a funzionare di più. Con temperature più calde questo non accade e se si ha carica delle batterie si riesce a percorrerli quasi tutti in elettrico.

 

[paolo_milano]

Confermo. E in genere con la Niro uso di più l'elettrico rispetto alla Auris, sia in città che fuori. Non arrivo mai a casa con batteria scarica, cosa che succedeva praticamente tutte le sere incolonnato nel traffico.

Ciao
Paolo

 

[Sullacorda]

Ciao,
ho la Niro da una settimana e, stando attento, pure con il freddo sono sui 20km/l. Notavo che la batteria sta sempre tra il 50 e il 75%, anche a voi? Sarebbe interessante "suggerire" alla macchina quando caricare la batteria e quando no. Mi capita che ogni tanto in statale smette di caricare la batteria e arrivo con la batteria al 50% negli incolonnamenti ..

 

[Giunico]

Naturalmente ognuno fa i conti come preferisce ma io credo che il modo migliore per valutare i consumi sia quello di registrare i litri di carburante immessi nel serbatoio e i km percorsi, sulla base di almeno 5000km, anche perché il CdB non credo sia poi così affidabile.

 

[Simo8]

Ciao ragazzi,
Della ioniq sapete dirmi qualcosa?
È vero Che Kia e Hyundai sono lo stesso gruppo!

 

[Fausto Felix]

Ciao ragazzi,
Della ioniq sapete dirmi qualcosa?
È vero Che Kia e Hyundai sono lo stesso gruppo!

Si, Kia è un brand di Hyundai. Ioniq e Niro condividono il medesimo power train ibrido. Diverso il pianale e le dotazioni, ma anche il sistema multimediale è il medesimo.