Kia Niro consumi

[-ea-]

Io ho appena superato i 1500 Km e ho iniziato a tirarla un po' di più. La media totale globale rimane assestata sui 19.6 e non mi sembra male.
La devo ancora provare come si deve in autostrada però.

 

[UMBY62]

Io ho appena superato i 1500 Km e ho iniziato a tirarla un po' di più. La media totale globale rimane assestata sui 19.6 e non mi sembra male.
La devo ancora provare come si deve in autostrada però.

Decimale più, decimale meno a 2000.km è la mia media. In autostrada a 130-135 scenderai sui 15 se va bene. Io sono contento per ora...

 

[lspy72]

Voi considerate quanto indicato sul cruscotto dal momento del rifornimento ? E' una media dal momento del rifornimento dopo aver confermato l'ok come ripristino o un dato in tempo reale ? Credo la prima giusto ?

 

[Pjgiulio]

La NS Niro non finisce di stupire:
Tratta " PEIO TN. fino all'incrocio stat.42 x CLES TN.". Tot. 36 KM con consumi (efficienza carburante) da 70 a 73 Km/L
Iniziato il percorso da Peio con batterie della Niro cariche al 90%, velocità 40-70 nel rispetto dei limiti di legge.
Il tutto (36 Km) in modalità elettrica continuativa, guida in mod.ECO favorita dalla bassa velocità e una pendenza costante della strada.

 

[Roberto1954]

Sicuro che non pedalavi?!!?

 

[Dommi]

Ciao a tutti,
a qualcuno è capitato di riscontrare dei miglioramenti sui consumi dopo alcune migliaia di km ? A me inizialmente segnava una media di 14,5 ora 17,5 km/Lt ...
grazie !

ciao ti ho mandato un messaggio privato perchè anche io sono della provincia di Ancona

 

[pippofiori]

La NS Niro non finisce di stupire:
Tratta " PEIO TN. fino all'incrocio stat.42 x CLES TN.". Tot. 36 KM con consumi (efficienza carburante) da 70 a 73 Km/L
Iniziato il percorso da Peio con batterie della Niro cariche al 90%, velocità 40-70 nel rispetto dei limiti di legge.
Il tutto (36 Km) in modalità elettrica continuativa, guida in mod.ECO favorita dalla bassa velocità e una pendenza costante della strada.

Già 10000 km

 

[Pjgiulio]

Sicuro che non pedalavi?!!?
Roberto 1954, arguta osservazione, a Peio e c. arrivano in migliaia con le "Bike" in auto , furgoni e bus attrezzati , per poi scendere nei 40 km di piste ciclabili dir Cles.. naturalmente questo "turbine" di bike favorisce la ns Niro in discesa.

 

[Fausto Felix]

@Pjgiulio : dì la verità ...... avevi vento a favore e disteso lo spinnaker !!

 

[Pjgiulio]

ciao Felix, sicuramente SI… se posso dare un'umile opinione ( ma rimandiamo il tutto ai professionisti del forum) la batteria del motore elettrico E' meglio che sia carica al max … Poi in discesa occorre evitare che si accenda il "termico" …
Poi MI taccio.. altrimenti mi fucilano!

 

[Mboffa.sm]

Ieri prova del fuoco...prima uscita con alla guida mia moglie piedone nonostante il massimo impegno nel tirare e frenare sotto al semaforo non è riuscita a scendere sotto i 20 il corso di guida ibrida durerà anni

 

[Papinix]

La NS Niro non finisce di stupire:
Tratta " PEIO TN. fino all'incrocio stat.42 x CLES TN.". Tot. 36 KM con consumi (efficienza carburante) da 70 a 73 Km/L
Iniziato il percorso da Peio con batterie della Niro cariche al 90%, velocità 40-70 nel rispetto dei limiti di legge.
Il tutto (36 Km) in modalità elettrica continuativa, guida in mod.ECO favorita dalla bassa velocità e una pendenza costante della strada.

Visto? Lo avevo già scritto, la Val di Sole, specialmente nel senso Tonale-->Cles, è un percorso ideale per cercare i record di consumi della Niro.

 

[Pjgiulio]

Papinix. e vaiii nella Val di sole!!!!!!!!!

 

[Pisia52]

Amici credo che queste prove vanno fatte nell'uso quotidiano non in particolari situazioni perché se scendo con la niro dall'everest e chiaro che faccio 100km/lt. Io ho rinunciato da subito a fare attenzione ai consumi perché facendo 12/15km al giorno fermandomi 16volte per i semafori e trovandomi davanti una marea di auto sono nell'impossibilita' di fare una guida ottimale e risparmiosa.

 

[Robhorn]

Rientranto dalla Puglia
Andata:
Andatura tranquilla perché partiti con congruo anticipo; in autostrada fino ad Ancona CC impostato a 120 poi nel tratto appenninico ha guidato la mia compagna con andatura più sostenuta, giunti nelle "statali" pugliesi ho rispettato i limiti, clima sempre acceso
Il cdb si ferma a 999km ma in realtà sono 1128


Ritorno
Qui non ho badato ai consumi.
Le "statali" le ho percorse seguendo il flusso del traffico più veloce e in autostrada CC impostato a140, il tratto appenninico fatto praticamente in sport a causa del traffico intenso e dei continui rallentamenti e ripartenze, 1 ora e mezza di coda a Bologna e poi fino a casa con CC a 130 km/h con clima sempre acceso.