CeedAutoSw
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Ciao a tutti,
venerdì pomeriggio, faccio il pieno e dopo circa 2/3 km mentre l’auto è in marcia mi si spegne, cioè vuoto di potenza completo e quando mi fermo e metto in folle si spegne. Nessuna spia accesa.
Cerco di riaccenderla ma nulla. Il motorino di avviamento gira ma l’auto traballa tutta e non va in moto.
Spengo, aspetto 15 secondi e riprovo, e parte ma non supera i 2900g/m. Ancora qualche km e di nuovo si spegne come prima e la faccio ripartire come prima…nessuna spia accesa.
La terza volta quando riaccendo si accende la spia del motore. Vado in Kia e mi sostituiscono il filtro gasolio, la diagnosi dice bassa pressione carburante... spesa 80 euro.
Riparto l’auto perfetta per 200km tra superstrada statale e montagna.
Domenica sera riparto dopo circa 20 km, l’auto non supera i 2900 g/m dopo circa 50 km si spegne come venerdì e si riaccende con le stesse modalità. Anche qui nessuna spia accesa. Dopo 2 spegnimenti si accende la spia motore.
Sentiti per telefono in Kia dicono che è un pieno sporco e quindi devono svuotare tutto e ripulire l’impianto e sostituire di nuovo il filtro.
Come mai la spia non si accende da subito pur essendo in "protezione" ?
Avrò fatto danni ? Consigli ?
Quanto mi costerà ripulire tutto ?
Grazie a tutti dell’aiuto e del supporto.
venerdì pomeriggio, faccio il pieno e dopo circa 2/3 km mentre l’auto è in marcia mi si spegne, cioè vuoto di potenza completo e quando mi fermo e metto in folle si spegne. Nessuna spia accesa.
Cerco di riaccenderla ma nulla. Il motorino di avviamento gira ma l’auto traballa tutta e non va in moto.
Spengo, aspetto 15 secondi e riprovo, e parte ma non supera i 2900g/m. Ancora qualche km e di nuovo si spegne come prima e la faccio ripartire come prima…nessuna spia accesa.
La terza volta quando riaccendo si accende la spia del motore. Vado in Kia e mi sostituiscono il filtro gasolio, la diagnosi dice bassa pressione carburante... spesa 80 euro.
Riparto l’auto perfetta per 200km tra superstrada statale e montagna.
Domenica sera riparto dopo circa 20 km, l’auto non supera i 2900 g/m dopo circa 50 km si spegne come venerdì e si riaccende con le stesse modalità. Anche qui nessuna spia accesa. Dopo 2 spegnimenti si accende la spia motore.
Sentiti per telefono in Kia dicono che è un pieno sporco e quindi devono svuotare tutto e ripulire l’impianto e sostituire di nuovo il filtro.
Come mai la spia non si accende da subito pur essendo in "protezione" ?
Avrò fatto danni ? Consigli ?
Quanto mi costerà ripulire tutto ?
Grazie a tutti dell’aiuto e del supporto.