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manutenzione Olio motore

Buongiorno, il libretto consiglia lo Shell Helix Ultra AH-E 5W-30 che è introvabile e, comunque, un olio con caratteristiche API SM ACEA A5. Lo Shell AM-L, che è quello che usano le concessionarie, è un API SN ACEA C3, quindi superiore.
 
Ti consiglio vivamente di attenerti alle gradazioni di olio indicate sul libretto d'uso. Non prendete mai iniziative
 
RS2022 ha scritto:
Ok, grazie. Comunque, nell'incertezza ho utilizzato il solito Shell Helix Ultra Professional AM-L.
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Si,se non ricordo male l'ho usato anche io per qualche tagliando...cmq molto valido come anche altre marche.
 
Io, per l'ultimo tagliando fai-da-te (avendo l'auto ormai fuori garanzia), ho usato un Petronas invece dello Shell indicato. L'importante è rispettare gradazione e specifiche, in questo 5W-30 e ACEA C3/API SN (il Petronas che ho usato rispetta sia ACEA che API). Ho fatto quasi 1000 km e finora tutto a posto.
 
Buonasera, quindi basta che l'olio abbia la classificazione ACEA C3, poi come marca meglio restare in shell oppure cosa? (ho come 2^ auto una rio 3 1.1 crdi)
 

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Sì, esatto, poi basta usare un olio di qualità, non importa la marca. Personalmente, sono al secondo tagliando (fai-da-te) con un Petronas che ho trovato ad un ottimo prezzo presso un centro commerciale della mia zona, mi sto trovando bene.
 
Buonasera usi petronas 5w30 c 3? Perché anche io ne ho comprato 1kg per rabbocco presso un centro commerciale
Ma il tagliando è stato fatto dal meccanico sempre con olio shell 5w30 c3
Ma a dire il vero sto pensando di passare ad un 5w40 perché con 150000km sul mio motore 1200 benzina i rabbocchi sono ormai di 1kg mentre prima ero sul mezzo kg
 
Sì, uso il 5W-30 Acea C3. Ho la diesel 1.4, mai fatto rabbocchi, dopo 93000km e 11 anni non perde un goccio d'olio.
 
Io purtroppo in estate dal Piemonte scendo in puglia e viaggiando molto ad alti giri con il caldo il 5w30 inizia a consumare olio..
 
Io farei dare una controllata per verificare le perdite, perché se sono aumentate vuol dire che c'è qualcosa che non tiene più come dovrebbe. Purtroppo i benzina ne sono più soggetti.
 
Si anche perché ho già 150000km però tutto sommato lo scorso anno con 1000 euro l ho sistemata facendo ammortizzatori candele ricarica clima insomma è tornata nuova..
Per fortuna va ancora bene tranne appunto fare controllare olio
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Scusa ho messo anche le gomme nuove nei 1000 euro..adesso cambiare macchina è un salasso se pensi che nuova la pagai 10600 perché mi scalarono l'usato
 
Steo ha scritto:
Buonasera usi petronas 5w30 c 3? Perché anche io ne ho comprato 1kg per rabbocco presso un centro commerciale
Ma il tagliando è stato fatto dal meccanico sempre con olio shell 5w30 c3
Ma a dire il vero sto pensando di passare ad un 5w40 perché con 150000km sul mio motore 1200 benzina i rabbocchi sono ormai di 1kg mentre prima ero sul mezzo kg
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Ciao, scusa ma usi la specifica C3 sul motore a benzina?
Non è sbagliato come tipo di olio?
 
Ciao no è corretto perché la specifica parte da a3 o superiore quindi teoricamente è ancora meglio
 
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