Il guasto dovrebbe essere limitato alla sola pompa frizione, a causa del blocco di uno dei due pistoncini idraulici (ovvero, cilindro master oppure slave), presumibilmente dovuto alle alte temperature di questo periodo, soprattutto in concomitanza con l'uso del clima. Disco frizione, spingidisco e cuscinetto reggispinta, dato che sono stati già sostituiti, non dovrebbero essere coinvolti dal problema. Recati ASAP in officina per controllo e riparazione/sostituzione della pompa (in garanzia!) e tienici informati.