È così tanto un problema che rimangano accesi, specie per te che come me hai una Evolution e quindi sono a LED?
Finora a me gli abbaglianti automatici hanno sempre funzionato bene, anzi, forse un po' in modo conservativo, ma spesso attivo la funzione auto (che tra l'altro si disattiva sempre da sola quando si spegne l'auto, questa secondo me è una pecca, tanto x citarne una sulla C-HR non lo fa) solo per "sfizio", visto che gli anabbaglianti LED della Evo fanno davvero tantissima luce.
Non è questione di essere un problema, lo fa anche la mia e sinceramente mi dà fastidio, lo trovo un inutile spreco di energia. L'accensione è impeccabile lo spegnimento invece avviene troppo tardi, a volte le spengo io manualmente. Non credo che sia un problema di sensore ma una scelta precisa perché il sensore è lo stesso che gestisce l'illuminazione della strumentazione e del multimediale e questi funzionano regolarmente, quando esci dalla galleria per esempio ritornano a luminosità normale mentre le luci restano accese
Andavo veloce ... quando le sanzioni non le pagavo (anzi, non mi venivano proprio elevate ?)
Sai quanti Watt (non kW, Watt) consumano quelle lampadine? E sai che le lampadine non vengono alimentate dalla batteria ibrida dell'auto bensì dalla batteria dei servizi, che si ricarica costantemente col moto grazie all'alternatore? Come ho già scritto su un altro thread, credo vi facciate troppe pippe mentali per due lampadine...
Ah si... l'alternatore della Niro. Certo, certo...
La batteria dei servizi viene caricata da quella dell'ibrido che a sua volta viene caricata da un alternatore, o si ricarica per opera dello spirito Santo?Ah si... l'alternatore della Niro. Certo, certo...
Che carica la batteria dei servizi. Eh si...
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