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elettronica Consumo batteria servizi

Discussione in 'Kia Niro' iniziata da NiroMarco, 15 Mar 2017.

  1. NiroMarco

    NiroMarco Neoiscritto

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    Ciao a tutti,
    Prendendo spunto dal problema riscontrato da "Achi" sulla batteria della sua macchina, ho volute verificare quanta corrente "si beve" la Niro "a riposo".
    Ho collegato una pinza amperometrica direttamente dal cavo positivo di uscita della batteria, quindi il consumo include tutte le utenze dell'auto.(ho fatto uscire il cavo di misura dall abitacolo altrimenti rimanevano accese le varie luci ...)
    Inizialmente (dal momento che si spengono tutte le luci di cortesia e quantaltro... ) mi segnava un allarmante consumo di c.a. 1.2A !:eek: .... sia con porte bloccate che non ....
    ho deciso quindi di continuare la misura e di aspettare una 1/2 oretta per vedere se cambiava qualche cosa .....
    In effetti il consumo si è ulteriormente abbassato a c.a. 50mA (= + - 1Ah al giorno) che a batteria totalmente carica e funzionante dovrebbe metterci al riparo da problemi per un fermo auto di 2-3 settimane.
    Ciao Marco
     
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  2. giupi

    giupi Utente attivo

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    Hai fatto la misura con il bagagliaio aperto ?
    Se la risposta è si, hai scollegato la plafoniera bagagliaio?
     
  3. NiroMarco

    NiroMarco Neoiscritto

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    Ciao Giupi,
    No tutto chiuso come da condizione normale, Il cavo di misura l'ho tirato fuori dalla guarnizione ..... da quando si spengono le luci per I primi minuti (da quando è tutto spento ...)ha il consumo abnorme che ho segnato prima .... però dopo 1/2 ora come ho detto scende .... e meno male!:D
    A luci plafoniere accese siamo sui 4.5A !!!! (sicuramente oltre alle luci in quella fase c'è acceso qulacos altro ....:rolleyes:)
     
  4. Fausto Felix

    Fausto Felix Utente ben noto

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  5. Edoslow

    Edoslow Neoiscritto

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    Ciao,
    scusate ma ho letto diversi messaggi su possibili problemi dopo fermo macchina prolungato.
    Dovrei ricevere l'auto verso metà maggio(ordinata a metà gennaio e il conce mi ha correttamente parlato di 4 mesi di attesa).
    Prevedo un fermo di 3 settimane ad agosto.
    Secondo voi come mi devo comportare? ha senso staccare un morsetto della batteria?
    Non sono affatto un tecnico quindi rimango in attesa indicazioni dagli esperti.
    Grazie anticipatamente
     
  6. Mirko81

    Mirko81 Utente attivo

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    Io c'è l'ho ferma da una settimana domani mattina la riaccendo ho paura :):):)
     
  7. Pisia52

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  8. Papinix

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    Pisia!!!! Così li spaventi.
     
  9. K.PAX

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    Io normalmente la macchina la fermo domenica sera e la riprendo il venerdì o sabato e non mi ha mai mollato. Almeno fino ad ora.
     
  10. giupi

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    Confermo: anche a me capita, spesso, di lasciarla la domenica sera e riprenderla il venerdì e non ho mai avuto problemi.
    In più, devo dire che ho il localizzatore GPS collegato il parallelo alla batteria e, quindi, SEMPRE alimentato.
     
  11. Mirko81

    Mirko81 Utente attivo

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    È partita regolare oggi :p:cool:
     
  12. Edoslow

    Edoslow Neoiscritto

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    Grazie delle risposte.Certo che forse ancora nessuno a provato un fermo di 3 settimane.
    Sul discorso di staccare il morsetto nessuno sa dire qualcosa?
     
  13. sax

    sax Utente attivo

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    Perché sia successo una volta ad un auto con batteria scarica per chissà quale motivo e una per un morsetto serrato male, non significa affatto che sussista un problema di autoscarica.
    Ammesso, e non concesso, un assorbimento a riposo di 50mA, una batteria da 45Ah si scaricherebbe, in teoria, dopo 900 ore ossia 37,5 giorni. Quindi pensare a una sosta di 30gg lascia un ottimo margine di serenità.
    Misurare l'assorbimento a riposo è difficile: dovresti farti chiudere all'interno della auto e inserire un amperometro in serie alla batteria. Se lo fai con auto aperta attivi altri sistemi di bordo che falserebbero la lettura.
     
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  14. giupi

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    Pazientate ancora un pò; a metà giugno devo andare a Tokyo e ci resterò per almeno 20 giorni.
    Auto parcheggiata a Malpensa e, non si sa mai, avviatore di emergenza ben carico nel bagagliaio.
    Vi farò sapere.
    P.S. La foto del mio profilo l'ho scattata in un quartiere di Tokyo ( Shinjuku, per la precisione) in un giorno qualunque ad un ora qualsiasi.........una densità abitativa IMPRESSIONANTE!
     
    Ultima modifica: 22 Apr 2017
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  15. Pisia52

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    Ma il famoso interruttore che si trova nella scatola fusibili non puo' essere usato per le situazioni di non uso per diverso tempo della niro.
     
  16. giupi

    giupi Utente attivo

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    DEVE essere usato in tali situazioni.
     
  17. sax

    sax Utente attivo

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    Comunque l'unico assorbimento a motore spento è il localizzatore della Atlas. Vediamo se è documentato quanto assorbe.
    La versione americana non ha nemmeno la batteria al Pb ma una piccola Li-Ion 12V montata sopra la batteria High Voltage.
    Alcune sorelle Ioniq pare che soffrano di dispersione di corrente (sempre 12V) ma non è detto che si tratti di un problema anche della Niro.
     
  18. Edoslow

    Edoslow Neoiscritto

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    Senza aspettare che giupi faccia da cavia mentre mangia ramen e tempura mi metto tranquillo anche pensando all'interrutore per la batteria
     
  19. Pisia52

    Pisia52 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Basta chiedere lumi agli (scienziati kia) per sapere in quali situazioni va usato e quali servizi disconnette onde evitare problemi.
     
  20. giupi

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