accessori Dash cam

[still]

Sei a Sanremo!

Beh,si. Ci lavoro

 

[Toffee]

Allora... ... ma se qualcuno avesse suggerimenti sarebbero più che ben accetti
Vedi l'allegato 17643

Cambia auto!!!!!!!!!!!!!!

 

[jafar67]

Hai provato a "zummare"????

 

[almifeda]

Secondo me, la dashcam deve essere montata vicino allo specchietto per evitare immagini del cruscotto.

 

[homer]

Allora... b1w arrivata e installata... piccola, discreta, fatta bene, ma...

4) ho un fastidiosissimo riflesso del cruscotto sul vetro, ma temo sia dovuto all'inclinazione del parabrezza e quindi non risolvibile... ma se qualcuno avesse suggerimenti sarebbero più che ben accetti

In che punto del parabrezza hai installato la dash cam?

 

[Ivan69]

Allora... come richiesto ecco una "miniguida" su come l'ho installata... si, è vicino allo specchietto
Il cavo sono riuscito a farlo passare senza smontare niente ed è quasi invisibile
Quando passa sotto il volante, siccome "penzolava" un po', l'ho fissato con 2 dei fermacavi inclusi nella confezione
Nel frattempo ho ordinato da Amazon US il filtro CPL originale B1W, per la modica cifra di €11+€9 di spese di spedizione... mi auguro risolva almeno in parte il problema del riflesso

 

[Papinix]

Mi chiedo perché hai fatto passare il cavo in basso sul cruscotto e non in alto. Avresti fatto meno fatica e sarebbe passato tutto sotto la guarnizione porta.

 

[gasgaspenguin]

Cioè?

 

[Papinix]

Cioè, invece di fare correre il cavo nella parte tra vetro e montante per poi farlo girare ad altezza cruscotto, avrebbe potuto farlo girare immediatamente in alto, facendolo passare appena sotto il copri montante e poi farlo correre tutto sotto la guarnizione usando l'apposito attrezzino per sollevarla.

 

[still]

In ogni caso io ho fatto passare il cavo sotto il rivestimento in alto vicino al parabrezza e poi nella guarnizione porta fino ad arrivare alla scatola fusibili. Non si vede assolutamente nulla

 

[gasgaspenguin]

Che è quello che ho fatto io...ma mi sembra che @Papinix parlasse della zona tra le prese e sotto il volante....

 

[Papinix]

Io mi riferivo alla terza foto di @Ivan69 nel post #103 dove mi pare che il cavo faccia il giro basso del montante.

 

[Ivan69]

Avete perfettamente ragione, in effetti all'inizio l'avevo fatto passare da quella parte, però la copertura restava un po' staccata e la cosa non mi piaceva... avevo paura che a lungo andare si potesse deformare in modo definitivo
A questo punto, visto che il cavo è lungo a sufficienza (anzi, ne avanza ancora un po') gli ho fatto fare il giro "lungo"

Anche a me piacerebbe collegarla direttamente in scatola fusibili, ma non vorrei andare ad inficiare la garanzia
Inoltre non saprei come andare a prendere i 5V necessari... immagino che i fusibili siano tutti con tensione 12V, quindi servirebbe un trasformatore.... troppo complicato

 

[still]

La garanzia se compri i portafusibili adatti non la infici in quanto non modifichi nulla, in caso di problemi rimuovi tutto e ritorna come quando hai ritirato l'auto. Per l'alimentatore si trovano i convertitori da 12v a 5v già belli e fatti , io me lo sono costruito perché ne volevo uno particolare
Portafusibili :
https://www.amazon.it/Sharplace-Fus...micro+2&qid=1559561625&s=gateway&sr=8-7-spell
Un esempio low cost di convertitori:
https://www.amazon.it/SODIAL-Conver...d=1559561468&s=gateway&sprefix=cnvertitore+12

 

[Ivan69]

ok, quindi con quel rubacorrente prendo la +12v, la mando nel convertitore da te indicato e la trasformo in 5v
Il negativo invece dove lo prendo?