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guasto Guasto sistema di gestione motore

Jimmyktm

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2022
Questa mattina stavo andando in concessionaria per un rumore anomalo nella ventilazione, poi rivelatosi dovuto ad un etichetta di qualche componente che si era staccata ed era finita nella ventola ( eh già qui siamo sul ridicolo ). Ma mentre andavo li è comparso il segnale che vi mostro.
Arrivato in concessionaria hanno fatto varie diagnosi ma sembra che debbano sostituire una non centralina motore che sta sotto al sedile.
Mi hanno fatto andare via con l'avviso ancora presente, spiegandomi che c'è il rischio che la macchina non dialoghi correttamente con il dosatore dell' urea.
Alla ripartenza infatti avevo anche il simbolo dell' urea acceso sul cruscotto ( il serbatoio urea è pieno ). Dopo qualche kilometro si è spento il simbolo dell' urea e rimane quello del guasto motore.
La centralina non risultava disponibile quindi temo che ci sarà da aspettare per il ricambio. Mi hanno detto che se mi parte erroneamente il "timeout" per i km percorribili a causa del mancato rilevamento dell urea, dovrò fermare la macchina a casa per non rischiare di rimanere bloccato. Una bella scocciatura visto che il 19 ho programmato una mini vacanza in Abruzzo di 4 giorni... Mi meraviglio dell' indisponibilità della centralina.
 

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Questa mattina stavo andando in concessionaria per un rumore anomalo nella ventilazione, poi rivelatosi dovuto ad un etichetta di qualche componente che si era staccata ed era finita nella ventola ( eh già qui siamo sul ridicolo ). Ma mentre andavo li è comparso il segnale che vi mostro.
Arrivato in concessionaria hanno fatto varie diagnosi ma sembra che debbano sostituire una non centralina motore che sta sotto al sedile.
Mi hanno fatto andare via con l'avviso ancora presente, spiegandomi che c'è il rischio che la macchina non dialoghi correttamente con il dosatore dell' urea.
Alla ripartenza infatti avevo anche il simbolo dell' urea acceso sul cruscotto ( il serbatoio urea è pieno ). Dopo qualche kilometro si è spento il simbolo dell' urea e rimane quello del guasto motore.
La centralina non risultava disponibile quindi temo che ci sarà da aspettare per il ricambio. Mi hanno detto che se mi parte erroneamente il "timeout" per i km percorribili a causa del mancato rilevamento dell urea, dovrò fermare la macchina a casa per non rischiare di rimanere bloccato. Una bella scocciatura visto che il 19 ho programmato una mini vacanza in Abruzzo di 4 giorni... Mi meraviglio dell' indisponibilità della centralina.
Non ti devi meravigliare. C'è gente con auto ferma da settimane/mesi per la mancanza di pezzi di ricambi ben più banali di una centralina elettronica.
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L'utimo che ricordo il pulsante per attivare il freno a mano. Tempo di attesa un mese.
 
Anche a me questa sera stesso difetto prima si è spento mezzo schermo poi si è acceso la spia e la diagnostica mi segnala problemi sistema gestione motore su sportage hev
Domani andrò in concessionaria
 
Questa mattina stavo andando in concessionaria per un rumore anomalo nella ventilazione, poi rivelatosi dovuto ad un etichetta di qualche componente che si era staccata ed era finita nella ventola ( eh già qui siamo sul ridicolo ). Ma mentre andavo li è comparso il segnale che vi mostro.
Arrivato in concessionaria hanno fatto varie diagnosi ma sembra che debbano sostituire una non centralina motore che sta sotto al sedile.
Mi hanno fatto andare via con l'avviso ancora presente, spiegandomi che c'è il rischio che la macchina non dialoghi correttamente con il dosatore dell' urea.
Alla ripartenza infatti avevo anche il simbolo dell' urea acceso sul cruscotto ( il serbatoio urea è pieno ). Dopo qualche kilometro si è spento il simbolo dell' urea e rimane quello del guasto motore.
La centralina non risultava disponibile quindi temo che ci sarà da aspettare per il ricambio. Mi hanno detto che se mi parte erroneamente il "timeout" per i km percorribili a causa del mancato rilevamento dell urea, dovrò fermare la macchina a casa per non rischiare di rimanere bloccato. Una bella scocciatura visto che il 19 ho programmato una mini vacanza in Abruzzo di 4 giorni... Mi meraviglio dell' indisponibilità della centralina.
Caspita mi dispiace d'avvero per l'accaduto, capisco che aspettare e scocciante , purtroppo è un casino su tutti I fronti......
 
Anche a me questa sera stesso difetto prima si è spento mezzo schermo poi si è acceso la spia e la diagnostica mi segnala problemi sistema gestione motore su sportage hev
Domani andrò in concessionaria
Ma cos'hanno un timer?! Possibile che vi sia lo stesso difetto negli stessi giorni?!
 
Nel mio caso a quanto dicono è il sensore controllo fumi da sostituire attesa circa 20 giorni per il pezzo fortunatamente la macchina funziona
 
Caspita addirittura a Settembre!!!!!! Andiamo bene ........
 
La mia centralina è arrivata settimana scorsa. Devo ancora andare a montarla. Nel frattempo l'errore è prima sparito, poi tornato, ora sparito di nuovo. In ogni caso fortunatamente sono riuscito a fare il viaggio previsto passando dal Gran Sasso al Parco d'Abruzzo senza alcun problema.
 

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Errata corrige il pezzo da sostituire arriva a settembre servizio rapido e veloce
Mi devo iniziare a preoccupare?
Sabato dopo neanche un mese e appena 2000km mi si accende spia: Controllo sistema di scarico. Procedo come da manuale ad andatura compresa tra 1500 e 2500 rpm per 20 minuti ma non sparisce. Arrivo a destinazione, spengo, riaccendo mezz'ora dopo e compare segnalazione Guasto al sistema di gestione motore come da foto nel primo post con macchina in protezione e potenza limitata.
Oggi sento la concessionaria più vicina (ho fatto un nlt tramite Arval) e prima cercano di rimbalzarmi a tra una settimana perchè sono strapieni, poi riesco a convincerli a tenersi la macchina e guardarla quando riescono. Aspetto spero per domani almeno la diagnosi.
Le vostre che motorizzazioni sono? La mia Diesel mild cambio automatico.
Premetto che dei 2000km fatti almeno 1500 sono autostrada e con andatura mista tra eco e sport, quindi difficile che sia intasato il filtro.
 
Mi devo iniziare a preoccupare?
Sabato dopo neanche un mese e appena 2000km mi si accende spia: Controllo sistema di scarico. Procedo come da manuale ad andatura compresa tra 1500 e 2500 rpm per 20 minuti ma non sparisce. Arrivo a destinazione, spengo, riaccendo mezz'ora dopo e compare segnalazione Guasto al sistema di gestione motore come da foto nel primo post con macchina in protezione e potenza limitata.
Oggi sento la concessionaria più vicina (ho fatto un nlt tramite Arval) e prima cercano di rimbalzarmi a tra una settimana perchè sono strapieni, poi riesco a convincerli a tenersi la macchina e guardarla quando riescono. Aspetto spero per domani almeno la diagnosi.
Le vostre che motorizzazioni sono? La mia Diesel mild cambio automatico.
Premetto che dei 2000km fatti almeno 1500 sono autostrada e con andatura mista tra eco e sport, quindi difficile che sia intasato il filtro.
Questa notizia mi preoccupa, stesso motore, stesso cambio , così come è lo stesso il noleggiatore : Arval. Per di più al momento io la sto usando davvero poco se non in paese. Spero sia solo una spia che si accende per errore. Attendiamo la diagnosi incrociando le dita AgenteSmith87. :)
 
Questa mattina mi hanno sostituito la centralina motore. L'avviso comunque mi ha permesso di viaggiare senza apparenti inconvenienti
 
12.000 Km nessun problema 1.6 diesel mild cambio automatico
 
Questa notizia mi preoccupa, stesso motore, stesso cambio , così come è lo stesso il noleggiatore : Arval. Per di più al momento io la sto usando davvero poco se non in paese. Spero sia solo una spia che si accende per errore. Attendiamo la diagnosi incrociando le dita AgenteSmith87. :)
Mi hanno appena chiamato per dirmi che non hanno trovato niente di rotto. Fatta rigenerazione forzata e aggiornamento del sistema di gestione perchè gli risulta sia dovuto a quello. Domani fanno ulteriore collaudo e posso ritirarla nel pomeriggio.....staremo a vedere
 
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