Secondo me hai fatto bene, poi per il discorso restyling, al max usciranno le Energy con i LED e non più con XENO, non ci sono voci di altre modifiche (ma possiamo sempre essere smentiti poi). La Plug-In dovrebbe avere un allestimento particolare al lancio, per avere più avanti gli allestimenti come le altre. Sulle differenze di costo tra Plug-in e normale non mi esprimo, a me dissero circa 4000€, ma potrebbero essere di più o di meno, nemmeno Kia lo sa secondo me.
Resta il fatto che la plug-in è utile a chi fa un numero veramente ridotto di km ed in condizioni ideali per questo tipo di auto, es. casa-lavoro max 50km totali, in queste condizioni con una ricarica va e torna ed alla sera l'attacca alla spina e forse può anche fare a meno di modificare l'impianto elettrico di casa. Facendo così il benzinaio lo vede veramente due volte l'anno, ma comunque ci vuole tempo per ammortizzare la differenza.
