”) e, visto che non reagiva neanche alla pressione dei pulsanti di apertura sulla smart key, ho estratto la chiave fisica e ho aperto.
Ciao, perchè non setti il CDB su Km/lt ?Ciao a tutti ragazzi, sono nuovo nuovo e la mia Niro ha poco più di 500 km (ritirata mercoledì scorso dalla concessionaria a Firenze).
Sono adesso a poco meno di metà del mio primo pieno, sto imparando piano piano ad interpretare la Niro e lo stile di guida più adeguato.
Per il momento credo come media globale di essere intorno ai 5,1-5,2 L/100km, anche se il CDB adesso segna un più lusinghiero 4,5 L/100km.
Sulla media globale dico “credo” perché ho già fatto la prima cappella della mia carriera di Niromane .
Ieri tornato in stazione a prendere l’auto, non si apriva... ho dovuto aprire con la chiave e assaggiare subito il tasto Battery Reset.
Solo dopo un po’ di ricerche mi sono reso conto di aver lasciato accesa la luce della plafoniera, un genio (della lampada)!
Quindi ovviamente il CDB si è resettato...
Domenica pomeriggio ho visto segnare, su un breve percorso cittadino di circa 3km, i 3,8 L/100km, anche se so che una rondine non fa primavera!
Stamattina invece sul tragitto casa-lavoro, circa 25 km in extraurbano, velocità intorno ai 60-70 con punte di 80 km/h, ho staccato un ottimo 4,3!
Vedi l'allegato 18897
Ora non mi resta che dotarmi di Hybrid Assistant e attaccarmi come una cozza a Grumpy e a Panzone per assorbire tutto il loro sapere ibrido!
La mattina ero partito con i fari in Auto, poi si vede che quando mi sono fermato e ho messo il cambio in P, ho ruotato il selettore alla rovescia, vedendo spegnersi i fari ho pensato di averlo messo su 0.
Sulla mia Meriva era fatto diverso, ci devo sempre prendere la mano...
Comunque, per inciso, la certezza che siano state quelle due cose a far scaricare la batteria ovviamente non ce l’ho... ma due riflessioni le faccio:
1) per me un'auto di questo livello dovrebbe avere degli automatismi di spegnimento dei carichi una volta chiuse le portiere, quantomeno tali da non doversi chiedere “ma avrò spento i fari?!” come su una Fiat qualunque... qualcuno esperto sa se ci sono?
2) ottima soluzione quella del tasto battery reset, col minimo sforzo evita di ricorrere a booster o ai cavi e/o a imbarazzanti telefonate ad amici/parenti/soccorsi stradali...
Wow, sarà colpa del vulcano speriamo che non eruttino
Poveri ioni ...... Gli ioni di litio non amano arrivare al 100 %
Ma tanto non ci sarà arrivata, la visualizzazione dice 100, ma usando HA si sarebbe visto circa 94/96, poi s'accende il termico a palla.Poveri ioni ...
Me lo ricorderò se torno lassù
Bravo Gigi