Si ma faccio sempre 40 litri e ne sono certo visto che uso dei buoni carburante in litri e li firmo con tanto di targa + data quindi il mio calcolo lo devo fare sui 40 litri
Non saprei non mi convince (885)cmq non 865
Fantastico. Cercavo proprio questo, cioè che il tutto potesse dare i dati di carica della batteria in tempo reale in funzione di come si sta viaggiando.
Ho anche visto che ci dovrebbe essere la possibilità di memorizzare i dati di un viaggio e analizzarli "comodamente" in seguito con fogli excel. Ho trovato questo link http://torqueloganalyzer.blogspot.it/ dove ci sono un po' di informazioni. Altra roba da studiare ...
... ma c'è da diventare scemi ad analizzare tutto 
)
Il tuo consumo lo devi calcolare solo sui km percorsi e litri immessi alla pompa, il resto non conta. Con questo conteggio hai fatto 22,125 km con un litro, un consumo ottimo. I km residui li devi calcolare non con quello che dice il CDB, ma con il consumo rilevato (22,125) ed i litri rimasti nel serbatoio(5), avresti così un' residuo di 110 km di autonomia, per un totale teorico percorribile con un pieno di 995,625 km.I TORNI non CONTANO ...
ho appena fatto il pieno e da CDB mi risultano un totale di 885 km percorsi + 21km di autonomia residua, quindi in teoria un totale di 906 km con consumo media di 21,4km/L
Adesso se prendo la calcolatrice e faccio 906 diviso 40 litri (pieno) viene fuori un bel 22,65km/L
Ipotizzando anche che quei residui 21km fossero in realtà per assurdo anche 10 siamo a 885+10=895 che diviso 40 litri mi da un totale di 22,37km/L buona niro a tutti
Già scritto massimo tirato fino all'orlo con benzina che per miracolo non usciva fuori 42litri e al successivo pieno avevo chiuso con 907 km e autonomia residua 18 km come si spiega?
Vero, ma non ci ballano 4 litri tra lo stop della pistola e l'orlo, in quel caso il serbatoio diventerebbe da 49 lt reali e non 45.forse perchè non sono rimasti 5 litri ma di meno
ed allora il consumo salirebbe.... vedi discorso fatto prima sul reale "pieno"
Forse mi sono spiegato male ..... Facendo sempre il pieno in litri e non in euro, avendo i buoni con tagli da 1 - 2 - 5 - 10 e 20 litri ti posso assicurare che forse in pochi come me sanno quando stacca la pistola visto che sopratutto inizio mese consumo i tagli piccoli da 1 e 2 litri.... Quindi chiedo sempre il pieno in litri e chiedo una volta superato i 40 litri di arrivare "a tappo" (per utilizzare i famosi tagli piccoli) risultato non sono mai andato oltre i 42 litri ... A questo punto ho qualche dubbio sulla reale capienza del nostro serbatoio
quello che ti posso dire è che le pistole erogatrici a volte stoppano ben prima di rilevare effettivamente il livello del carburante, di certo comunque non rimane una quantità elevata da aggiungere per arrivare all'orlo, credo non più 1/2-1 litri.
Vero anche che la misura della quantità contenuta nel serbatoio non tiene conto del tubo di collegamento con il bocchettone, che un suo discreto volume lo contiene.
da quanto capisco non sei tu a fare rifornimento, non sono così sicuro che il benzinaio lo faccia veramente "a tappo".
pratica sconsigliata in generale, ma ancor di più agli utenti di Kia Niro
Si non sono io a fare il pieno ma conosco il benzinaio da 7 anni e ormai siamo quasi amici e cmq ogni volta sono li accanto a lui a vedere se l'ho scritto perche so di cosa parloda quanto capisco non sei tu a fare rifornimento, non sono così sicuro che il benzinaio lo faccia veramente "a tappo".
Poi come detto da gamil certamente i km residui sono conservativi, con il vecchio Sportage con km residui sbarrati (---)* più volte sono riuscito a fare diversi km prima di rifornire.
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