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motore Spia motore

Discussione in 'Kia Niro' iniziata da Valerio_81, 11 Mar 2018.

  1. Valerio_81

    Valerio_81 Utente attivo

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    Ciao a tutti,
    ho cercato nelle discussioni passate ma non ho trovato nulla in proposito.
    Oggi al ritorno dal Veneto arrivato a Roma mi si è accesa la spia nell'immagine allegata.
    E' successo quando ho spento e riacceso la macchina,più o meno in concomitanza con l'entrata in riserva.
    A qualcuno è mai successo?Consigli o opinioni (oltre a quello di portarlo in assistenza) IMG_20180311_223909.jpg
     
  2. soloomega

    soloomega Utente ben noto

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    ma il libretto istruzioni che dice in merito?
     
  3. Valerio_81

    Valerio_81 Utente attivo

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    eh l'ho lasciato in garage dai miei,lo riprenderò mercoledì...intanto la macchina la tengo ferma
     
  4. soloomega

    soloomega Utente ben noto

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    tienici aggiornati
     
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  5. Valerio_81

    Valerio_81 Utente attivo

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    Ho trovato un pdf on-line e recita quanto segue...

    "La spia si illumina:
    • Quando si porta il commutatore di
    accensione o il pulsante Start/Stop
    (avviamento/arresto) in posizione ON.
    - Rimane accesa fino a quando il
    motore non viene avviato.
    • Quando il sistema di controllo delle
    emissioni non funziona correttamente.
    In tal caso, si consiglia di far controllare
    il veicolo da un concessionario
    autorizzato Kia.
    AVVERTENZA
    -
    Indicatore luminoso di
    malfunzionamento (MIL)
    Guidare con l'indicatore luminoso
    di malfunzionamento (MIL) acceso
    può danneggiare i sistemi di
    controllo emissioni con effetti
    negativi su guidabilità e/o consumo
    di carburante.
    AVVERTENZA -
    Motore a
    benzina
    Se l'indicatore luminoso di
    malfunzionamento (MIL) si illumina,
    potrebbe segnalare un possibile
    guasto al catalizzatore con
    conseguente perdita di potenza del
    motore.
    In questo caso, si raccomanda di far
    controllare al più presto il veicolo da
    un concessionario autorizzato Kia."
     
  6. Rosso Antico

    Rosso Antico Utente famoso

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    Potrebbe forse trattarsi di qualche impurità presente nel carburante che il filtro non è riuscito a trattenere, intasando (anche solo parzialmente) l'ugello di qualche iniettore... Con la cattiva qualità dei carburanti attuali, sarebbe consigliabile viaggiare sempre con il serbatoio sufficientemente pieno per consentire alle particelle di sporco di rimanere in sospensione nella benzina, senza accumularsi sul fondo, ed aggiungere periodicamente al carburante dell'additivo detergente. IMHO, urge controllo c/o l'officina... Tienici informati.
     
  7. paolo_milano

    paolo_milano Utente attivo

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    Qualche mese fa si è accesa anche a me la spia, e il motore procedeva a strattoni. Dopo qualche centinaio di metri si è rimesso a funzionare correttamente, pur con la spia accesa. La mattina dopo tutto regolare, spia spenta.
    Ho interpellato la concessionaria, che mi ha detto che la spia resta accesa per 5km dopo l'anomalia, dopodiché si spegne se è tutto nella norma.

    Mi hanno comunque aggiornato il software della centralina.

    Ciao
    Paolo
     
  8. Pisia52

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    @Valerio_81 spero che non ti abbiano messo carburante di cattiva qualità,se hai fatto rifornimento in autostrada.
     
  9. lucap

    lucap Neoiscritto

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    Può essere di tutto, è una spia generica: a me si è accesa ed era guasto l'interruttore che gestisce la modalità sport del cambio.
     
  10. Valerio_81

    Valerio_81 Utente attivo

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    Stamattina era spenta anche a me.. In realtà ho messo 40 euro all Agip in Veneto... Boh, non ho notato nessun problema a livello di prestazioni... Voi dite di portarla comunque a controllare oppure può essere stato un falso allarme?magari a fine pieno ha pescato qualcosa di leggermente più "sporco"...di solito la metto sempre in Vaticano la benzina, quella è benedetta :)
     
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  11. Rosso Antico

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    Meglio così... probabilmente si è trattato di un falso allarme. Ma, se si ripresentasse, non esitare a far controllare la vettura ;).
     
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  12. Zorca

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    Successo anche a me, solo che mi è rimasta accesa un bel pezzo prima che si spegnesse e che io trovassi il tempo di portarla in officina (oggi).
    Il risultato del computer a me ha dato tutti e 4 i cilindri errore di accensione. Il capo officina (grazie Pisia) ha detto che probabilmente l'errore è stato causato da acqua o carburante inquinato in genere, difficile altrimenti che dia lo stesso errore e contemporaneamente a tutti i cilindri.
    Nessun aggiornamento centralina per me, domani la provano, gli ho detto delle irregolarità a 80km/h ed al minimo da fredda. Vediamo cosa mi dicono quando la ritiro.
     
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  13. Pisia52

    Pisia52 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Un consiglio da chi ha lavorato anche nel campo degli impianti di rifornimento ,se potete fate rifornimento sempre alla stessa pompa,in autostrada e preferibile uscire fare rifornimento e rientrare .Non mi fate raccontare episodi che gli autisti delle autobotti mi hanno riferito .
     
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  14. Valerio_81

    Valerio_81 Utente attivo

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    Anche io ho sentito di queste storie.. Per questo l ho messa a Borca di Cadore, un paesino vicino Cortina...difficile che nei piccoli centri facciano di queste porcate... Colpirebbero qualcuno del posto che torna col forcone
     
  15. comesefosseantani

    comesefosseantani Utente attivo

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    racconta... :)
     
  16. Pisia52

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    A Voce si per scritto no.
     
  17. Frengo85

    Frengo85 Utente ben noto

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    Bisognerebbe collegare l'auto ad una diagnostica con ODB...
    L'ho detto anche in un altro topic... anche nei distributori "normali" può succedere di fare il pieno di carburante di scarsa qualità. Il distributore non può scegliere le autocisterne e quando ne capita una che ha caricato carburante da una cisterna sporca o vicino al fondo si troverà benzina/gasolio di scarsa qualità senza che ne abbia colpa.
    Chiaro che saranno casi molto più limitati rispetto ai benzinai che hanno coscienza di vendere carburante di cattiva qualità ottenuto magari illecitamente...
     
  18. Rosso Antico

    Rosso Antico Utente famoso

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    Posso vagamente immaginarlo dato che, anni or sono, la mia precedente vettura (a benzina) ebbe un problema all'alimentazione, certamente dovuto a carburante contaminato. Procedeva a singhiozzo, con perdite di potenza e grandi ritardi/vuoti di accelerazione. Il serbatoio fu svuotato e lavato, la benzina filtrata e reimmessa del tank, mentre gli iniettori furono sottoposti ad un lavaggio ad ultrasuoni. Problema risolto, ma ad un costo di circa 200 Euro. L'elettrauto che effettuò l'intervento mi chiese dove avessi fatto rifornimento, sconsigliandomi di ritornare dallo stesso distributore. Infatti, altri suoi clienti che si rifornivano abitualmente da questi signori (vi dico solo che si trattava di pompe gestite da un ipermercato della grande distribuzione) avevano avuto lo stesso inconveniente, sia su vetture diesel che benzina... :(
     
  19. Pisia52

    Pisia52 Utente famoso Membro dello Staff Moderatore globale

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    Immaginate solo un fritto misto, le autobotti quando arrivano nelle aree autostradali se per caso le cisterne di stoccaggio non sono vuote perché non sono stati fatti i calcoli esatti di quanto carburante serve non e che possono stare ad aspettare che la benzina o il gasolio dentro al serbatoio venga venduto ,quindi traete voi le conclusioni.Al contrario il benzinaio di fiducia o le stazioni automatizzate dove vengono montati i serbatoi che hanno un sensore di riserva ,la compagnia quando questo sensore segna che siamo prossimi a finire la benzina o il gasolio,sapendo quanto ne entra mandano la botte con la giusta quantità.
     
    Ultima modifica: 13 Mar 2018
  20. Rosso Antico

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    Intendi forse: gasolio miscelato con benzina... ?
     
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