Io sono ancora in attesa di ritirare la mia Stonic GPL, ma vorrei fare una domanda a tutti coloro che riscontrano il problema: nessuno di voi ha pensato di portare l'auto in un'officina BRC chiedendo di cercare/risolvere il problema anche a pagamento? Ovviamente poi presentando il conto a Kia perché mi pare abbastanza ovvio che i tecnici BRC chiamati da Kia debbano seguire la burocrazia del concessionario, magari mi sbaglio.
Detto questo io posso dirvi che mia moglie ha una Nissan Micro del 2010 con impianto a GPL Landirenzo, sempre funzionato tutto perfettamente fino a qualche giorno fa quando ha iniziato a strattonare prepotentemente a marce basse soprattutto a freddo, dopo qualche giorno ho notato che il problema continuava ad aumentare e l'ho portata in officina, il problema in quel caso era negli iniettori del GPL che sono stati sostituiti ed è stata registrata l'erogazione, tutto ora gira perfettamente, non so se può servire a qualcuno questa mia esperienza.