Ti garantisco che dipendeva dal filtro olio compatibile, però non aveva la stessa trama di filtraggio...non era difettoso eh, era compatibile...
E perché dovrei pagare il doppio un tagliando in assistenza ufficiale quando nella maggior parte dei casi le officine autorizzate fanno la stessa cosa (o forse la fanno anche meglio)? Non generalizzo e sono convinto che ci sono anche le eccezioni, ma le assistenze ufficiali, con le scuse che sono "casa madre" e che "mantieni la garanzia" rincarano la fattura all'inverosimile! O forse non si accontentano di aver già fatto pagare fior di soldi le loro auto, come dici 50k (non è il mio caso)...anzi, a questo punto penso che dovremmo pagare meno un tagliando in "casa", per incentivare semmai e fidelizzare, cosa ne dite?
E questa è l'eccezione di cui parlavo. Complimenti all'officina ufficiale di Ottavio!
Non sei l'unico
Ti sei spiegato bene.
Non sei l'unico
Con la vecchia cee'd ho fatto tutti i tagliandi in assistenza ufficiale, sempre la stessa off., 12 anni e 318mila km.
Con la X che ho adesso sarà uguale. (già fatto il primo)
Poi dipende sempre da come si comportano le assistenze ufficiali, io sono stato fortunato.
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Come hai potuto intuire la mai era una iperbole
( l'ho buttata cosi al impiegato della Clerici ? Discorso fatto in questa mattina per un guasto centralina finestrini.
a dicembre 2022 !!!!!). Ha fatto davvero un lavoro di schifo , il guasto è comparso dopo due anni. Ma chi vogliono prendere per i fondelli? Adesso mio parere. Il forte caldo del estate ha logorato la gomma che aderisce alla carrozzeria e l'acqua se è infilata. Non per colpa del carrozziere della grandine ma per il materiale scadente usato per la guaina. Ma come puoi dirmi che è colpa di uno che ha lavorato due anni fa su questa auto ? Vergognoso davvero. Porto l'auto dal mio elettrauto di fiducia che mi da ragione. Da qualche parte sulla guaina o c'è o un taglio o ha ceduto una delle pieghe. (Per capire , se guardate il fascio di cavi aprendo la portiera vedrete che è a forma di fisarmonica). Il mio elettrauto di fiducia parlando con un'altra officina Kia in vivavoce nel suo ufficio dice che la politica di qualsiasi casa non è di riparare/indagare ma di sostituire i componenti, qualsiasi fossero quelli danneggiati. Niente indagini ma sostituzioni. Il prezzo adesso. Fascio cavi, centralina finestrino e guaina solo di pezzi... oltre 500 euro. Poi c'è l'IVA e la manodopera. Non c'è bisogno essere un matematico per capire a che somma si arriva. A questo punto mi prendo il rischio e mi gestirò da solo la vettura. Sono davvero deluso di questa gente che da quando non ho sostituito l'auto dopo i tre anni canonici ti guardano come un alien ogni volta che vai in officina. Adesso ho capito anche perché la formula di 3+3. La maggioranza dei componenti hanno una garanzia di soli tre anni. Solo così la casa madre paga. O sostituisce. Oltre in terzo anno si apre una voragine tra il cliente "datato" e la loro voglia di fare o indagare o semplicemente prendersi le colpe per dei componenti difettosi o non al altezza. Io personalmente non ho visto l'acqua nella guaina. Ieri notte ha piovuto di brutto. Se c'è stato condensa sul tragitto dei cavi e/o ai contatti parte ci sta. La macchina ha sofferto temperature elevatissime questo estate. Capisco questo. Ma hai la decenza di non prendermi per il ...cubo. morale della favola...il finestrino è chiuso e per momento chiuso rimane. Si vedrà. Inizio ordinarmi i lubrificanti, i filtri , dischi e le pinze freni. Quelli che voglio io. Basta officina Kia se no per aggiornamenti. È stata la goccia che ha riempito il bicchiere. La Picanto sarà l'ultima vettura che io acquisterò. Il rischio è troppo elevato sia per un potenziale guasto che per il meteo impazzito. Noleggio a lungo termine. Deciso. Pago di piu ma non ne voglio più sapere di officine. E vergognoso che io devo prenotarmi un tagliando con due mesi di anticipo. Semplicemente vergognoso. Saluti e scusate lo sfogo.