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8.000 km con 1 lt. è regolare secondo quanto comunicatomi da Kia Italia (7-8.000 km con 1 lt.). Sono in attesa del prossimo viaggio per verificare i miei consumi.
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La mia è solo una supposizione: prob. la tua auto era già stata programmata correttamente dalla casa (6.800 km al Lt. vanno bene). Tieni presente che l'avviso di basso livello Valve Care scatta quando il serbatoio è a circa 200ml. Quindi, sempre prob., non era necessario riprogrammare la centralina magari comettendo qualche errore e riportandola al FW originale. Il FW è proprietario BRC che cede ev. aggiornamenti alle varie case automobilistiche via via che viene riscontrata qualche anomalia. Questo passaggio è molto lento...
Max, spero proprio tu abbia ragione! Anch'io avevo fatto notare che tutto funzionava bene prima dell'aggiornamento... Mi hanno richiamato per dirmi che hanno avuto un altro caso e non sostituiranno la pompa, ma rifaranno la programmazione della centralina! Mah ... speriamo bene, intanto approfitto per andare un po' a benzina, così nel frattempo valuto i consumi. Poi sarà da vedere che additivo usare (l'AX-A costa 21euro al litro, decisamente meno del Prins).
Ciao a tutti, mi unisco anche io a questa discussione con la speranza di ricevere qualche consiglio Acquistato una Sportage 2021 1.6 GPL Style a Settembre 21, appena ritirato la macchina il computer di bordo mi ha segnalato la necessità di aggiornare mappe e software (già partiamo male, ma il concessionario non controlla le auto prima di consegnarle? ). Morale della favola, chiamo e mi faccio fissare appuntamento per l’aggiornamento. Nel frattempo percorro tipo 100 km senza notare consumi eccessivi. In fase di aggiornamento il concessionario mi ha detto che ci sarebbe voluto un pó di più perché avrebbero aggiornato anche la centralina valve care. Purtroppo non ho un benchmark pre-aggiornamento, ma ad oggi ho fatto quasi 1200km e consumato 900ml di additivo. Sono già al secondo rabbocco. Chiamerò di sicuro in officina: come è stato risolto nel vostro caso? Ha funzionato la rimappatura centralina? Altri consigli? Grazie mille a tutti
Max, spero proprio tu abbia ragione! Anch'io avevo fatto notare che tutto funzionava bene prima dell'aggiornamento... Mi hanno richiamato per dirmi che hanno avuto un altro caso e non sostituiranno la pompa, ma rifaranno la programmazione della centralina! Mah ... speriamo bene, intanto approfitto per andare un po' a benzina, così nel frattempo valuto i consumi. Poi sarà da vedere che additivo usare (l'AX-A costa 21euro al litro, decisamente meno del Prins).
Ciao a tutti, mi unisco anche io a questa discussione con la speranza di ricevere qualche consiglio Acquistato una Sportage 2021 1.6 GPL Style a Settembre 21, appena ritirato la macchina il computer di bordo mi ha segnalato la necessità di aggiornare mappe e software (già partiamo male, ma il concessionario non controlla le auto prima di consegnarle? ). Morale della favola, chiamo e mi faccio fissare appuntamento per l’aggiornamento. Nel frattempo percorro tipo 100 km senza notare consumi eccessivi. In fase di aggiornamento il concessionario mi ha detto che ci sarebbe voluto un pó di più perché avrebbero aggiornato anche la centralina valve care. Purtroppo non ho un benchmark pre-aggiornamento, ma ad oggi ho fatto quasi 1200km e consumato 900ml di additivo. Sono già al secondo rabbocco. Chiamerò di sicuro in officina: come è stato risolto nel vostro caso? Ha funzionato la rimappatura centralina? Altri consigli? Grazie mille a tutti
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Anche io nella stessa situazione, ma auto nuova con 1200km e devo ancora sentire l’officina…il lato positivo è che non siamo gli unici
Non c'è dubbio che un consumo di 1 litro di Valve Care per 1000 km rappresenta una grave anomalia! Come dicevo, per i miei primi 15000km il consumo è stato circa 1 litro per 6800km (che non è 1/8000 di cui qualcuno parla, ma ci può ancora stare). Lunedì 13 la porto in concessionaria per la riprogrammazione, poi la uso un paio di gg e vi faccio sapere. Nel frattempo per evitare lo spreco di Valve Care (e non ho idea se tutto quell'additivo faccia bene al motore) sto andando solo a benzina, ho già calcolato consumi di 7.5l/100km (urbano, 50% tangenziale).
Non c'è dubbio che un consumo di 1 litro di Valve Care per 1000 km rappresenta una grave anomalia! Come dicevo, per i miei primi 15000km il consumo è stato circa 1 litro per 6800km (che non è 1/8000 di cui qualcuno parla, ma ci può ancora stare). Lunedì 13 la porto in concessionaria per la riprogrammazione, poi la uso un paio di gg e vi faccio sapere. Nel frattempo per evitare lo spreco di Valve Care (e non ho idea se tutto quell'additivo faccia bene al motore) sto andando solo a benzina, ho già calcolato consumi di 7.5l/100km (urbano, 50% tangenziale).
Lasciato la macchina stamattina in officina. A quanto pare devono cambiare dei parametri alla centralina. Mi hanno detto che il problema è noto e c’è un bollettino Kia con il da farsi. Vi tengo aggiornati.
Lasciato la macchina stamattina in officina. A quanto pare devono cambiare dei parametri alla centralina. Mi hanno detto che il problema è noto e c’è un bollettino Kia con il da farsi. Vi tengo aggiornati.
Ritirato la macchina, hanno fatto un ulteriore aggiornamento Valve Care che hanno detto essere il primo step per questo tipo di problema…sabato dovrei partire e fare 900km, vi saprò dire
Max, spero proprio tu abbia ragione! Anch'io avevo fatto notare che tutto funzionava bene prima dell'aggiornamento... Mi hanno richiamato per dirmi che hanno avuto un altro caso e non sostituiranno la pompa, ma rifaranno la programmazione della centralina! Mah ... speriamo bene, intanto approfitto per andare un po' a benzina, così nel frattempo valuto i consumi. Poi sarà da vedere che additivo usare (l'AX-A costa 21euro al litro, decisamente meno del Prins).
Riporto mie personali considerazioni conclusive all'argomento: l'aggiornamento centralina x valve care fatto da assistenza KIA NON sempre va a buon fine. E' più affidabile quello fatto da un centro BRC (il FW è sicuramente più aggiornato di quello in uso a KIA). Purtroppo non tutti i centri BRC hanno a disposizione il famoso cavetto per collegarsi dal PC alla centralina Sportage perchè il cavo è proprietario KIA.
Riporto i miei consumi di valve care dopo l'ultimo aggiornamento FW presso centro BRC: 8.500KM/LT quindi circa 5.200KM/600ML (pieno recipiente). Prima di questo aggiornamento, con auto nuova appena ritirata, i consumi erano: 3.000KM/600ML. Attenzione che quando il livello valve care arriva a poco più di 100ml, la spia inizia a lampeggiare ed occorre raboccare.
Sono in procinto di fare il 1° tagliando a circa 15.000KM e ad un anno esatto dall'acquisto. Vi terrò aggiornati
buonasera io era un anno che non lo compravo il valve care, perché ultima volta ne comprai 2ravvicinati...oggi a prato, tanica da 5 litri, l ho pagato 80 euro...rispetto ai 43 euro al litro pagato la prima volta una bella differenza
Io da gennaio 2021 l'ho sempre pagato 20€ a litro (Prins) da Concessionaria KIA prov di Taranto. Consiglierei di sentire Kia Italia x sapere se il prezzo è congruo. Causa consumi eccessivi la direttiva era quella di ridurre il prezzo originale.
Riporto mie personali considerazioni conclusive all'argomento: l'aggiornamento centralina x valve care fatto da assistenza KIA NON sempre va a buon fine. E' più affidabile quello fatto da un centro BRC (il FW è sicuramente più aggiornato di quello in uso a KIA). Purtroppo non tutti i centri BRC hanno a disposizione il famoso cavetto per collegarsi dal PC alla centralina Sportage perchè il cavo è proprietario KIA.
Riporto i miei consumi di valve care dopo l'ultimo aggiornamento FW presso centro BRC: 8.500KM/LT quindi circa 5.200KM/600ML (pieno recipiente). Prima di questo aggiornamento, con auto nuova appena ritirata, i consumi erano: 3.000KM/600ML. Attenzione che quando il livello valve care arriva a poco più di 100ml, la spia inizia a lampeggiare ed occorre raboccare.
Sono in procinto di fare il 1° tagliando a circa 15.000KM e ad un anno esatto dall'acquisto. Vi terrò aggiornati
Allora 1° tagliando a 15.006 KM ed 1 anno esatto dall'acquisto prezzo €212,00 (olio, filtro olio, filtro GPL e rabocco liquidi radiatore e tergi, solo pulizia filtro aria ed abitacolo perchè in buono stato, nonchè manodopera). Per il Valve Care e Injection Care hanno usato parte dei miei. Ho poi acquistato il valve care per scorta ma NON hanno più il Prins bensì l'AX-A (in lattina metallica) sempre al costo di €20,00/LT. Il consiglio è di NON mischiarli.... boh!
Ciao Oliver, anch’io ho acquistato la sportage gpl a dicembre 2019, il serbatoio di cui parli è quello del valve care, purtroppo l’ho cercarlo ovunque su internet ma lo vendono solo in kia (per adesso). Non ho idea di quanto costi perché per ora non ne ho bisogno, la concessionaria mi ha regalato un flacone da 1 litro, dicendomi che la durata del serbatoio pieno dovrebbe essere intorno ai 7000km. questo è quello che so purtroppo.
Ciao ho acquistato la stessa auto è successo anche a te di notare un consumo eccessivo di benzina il primo periodo e quasi km bisogna percorrere per far calare il consumo
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). Morale della favola, chiamo e mi faccio fissare appuntamento per l’aggiornamento. Nel frattempo percorro tipo 100 km senza notare consumi eccessivi. In fase di aggiornamento il concessionario mi ha detto che ci sarebbe voluto un pó di più perché avrebbero aggiornato anche la centralina valve care. Purtroppo non ho un benchmark pre-aggiornamento, ma ad oggi ho fatto quasi 1200km e consumato 900ml di additivo. Sono già al secondo rabbocco. Chiamerò di sicuro in officina: come è stato risolto nel vostro caso? Ha funzionato la rimappatura centralina? Altri consigli? Grazie mille a tutti 
