• Nuova sezione dedicata alla guide, tutorial e altri articoli utili. Visualizza le guide e i tutorial del nostro club

generico Concorrenti NIRO

ciao a tutti.
Come era pensabile il mercato dell'ibrido inizia a muoversi e all'orizzonte si intravvedono nuovi modelli e nuove tecnologie.
Tra queste quella che mi ha incuriosito e che vorrei approfondire è la proposta di casa Honda: sistema ibrido Honda Intelligent Multi Mode Drive che sarà installato sulla HONDA HRV e commercializzata a fine anno-inizio 2019.
Qualcuno ha idea delle differente tecniche tra la tecnologia di Kia e quella proposta da Honda?
In sintesi ho capito che il motore elettrico per honda è sempre attivo e in assenza di energia accumulata sfrutta il termico per alimentarlo. Questo fino ad una certa velocità che quando superata sfrutta direttamente anche il termico.
Non ho idea dei consumi e se l'impianto si semplifica oppure si complica (più componenti ci sono più è facile che qualcosa si guasti..).
HRV ha dalla sua un maggiore spazio dell'abitacolo avendo anche dimensioni più generose, e per una famiglia, almeno per me, lo spazio e la capacità di carico è importante..
Cosa ne pensate?
 
Sicuro che non stai parlando di CRV? La HRV come dimensioni è paragonabile a Niro e di HRV Ibride in Italia non se ne ha notizia, mentre si sa che arriverà CRV con il sistema ibrido da te citato.
 
Ciao. Con queste sigle è un po' un casino (dare un nome come kia era troppo...) ma comunque SI. si tratta della CRV presentata a Ginevra 2018 e che verrà commercializzata da gennaio 2019.
http://www.motorbox.com/auto/magazi...ibrida-e-a-7-posti-ecco-quando-esce-e-le-foto
questo è uno stralcio:
MOTORI E DATA DI LANCIO Oltre all'ibrida, la CR-V 2018 sarà disponibile anche con il motore turbo a benzina 1.5 VTEC che sulla Civic sviluppa 182 CV: abbinato a un cambio manuale a sei marce o a un automatico CVT. L'arrivo sul mercato della nuova Honda CR-V con motore a benzina 1.5 VTEC turbo è previsto per l'autunno 2018, mentre i modelli ibridi si renderanno disponibili all'inizio del 2019. Guarda il nostro video live dal salone di Ginevra 2018.
 
Sulla carta pare tutto molto bello, dubbio sull'assenza del cambio e sulla gestione (quella Toyota non è entusiasmante), altra considerazione il costo, dubito che la regaleranno.
Venendo allo spazio, Niro è molto spaziosa, l'abitabilità è notevole ed il bagagliaio non è male. Poi, se hai tre figli, moglie e relativi bagagli, anche CRV mi sa che sarà piccolina ed a questo punto Carens o simili.
 
Io al momento sono sempre fermo su Niro. mi piacerebbe la versione plug-in ma ritengo che sia ancora troppo cara (almeno per le mie tasche..).
però visto che ho ancora un anno davanti e che la caccia alle streghe contro i diesel stanno spingendo tutti a passare all'ibrido, guardo intorno cosa c'è di interessante sia in termini di estetica ma soprattutto in termini di tecnologia ed efficienza.
 
@araba_fenice carino in firma il confronto delle auto ma ci sono degli errori grossi nelle schede delle auto, occhio! Ti dico la mia a riguardo se ancora stai valutando quelle auto...
La Honda l'ho vista ieri in strada, ha un'estetica innovativa che trova decisamente il mio gusto! Poi è tutta da valutare e toccare con mano....MA un 2.0 benzina... è una motorizzazione incomprabile!!!!
La Scenic diesel euro 3 è farsi del male, già ora gli euro 3 sono fregati in inverno con le norme anti inquinamento nei centri urbani, fra pochi anni potrebbero subire ancor più sanzioni.
Niro... scelta TOP... come Ioniq!
 
Grumpy ha scritto:
@araba_fenice carino in firma il confronto delle auto ma ci sono degli errori grossi nelle schede delle auto, occhio! Ti dico la mia a riguardo se ancora stai valutando quelle auto...
La Honda l'ho vista ieri in strada, ha un'estetica innovativa che trova decisamente il mio gusto! Poi è tutta da valutare e toccare con mano....MA un 2.0 benzina... è una motorizzazione incomprabile!!!!
La Scenic diesel euro 3 è farsi del male, già ora gli euro 3 sono fregati in inverno con le norme anti inquinamento nei centri urbani, fra pochi anni potrebbero subire ancor più sanzioni.
Niro... scelta TOP... come Ioniq!
Clicca per espandere...
Concordo, il bagagliaio di Niro è riportato con la misura delle versioni straniere o PHEV, le HEV italiane hanno capacità di 427, non 373.
Anche sulla Scenic non capisco, un usato Euro3 a quel prezzo? Piuttosto prendo una serie E tzigano style e la fodero di bombole di metano.
 
Grazie Grumpy (non so come si inserisce il nick come citazione.. :( )
solo un appunto: la scenic è la mia attuale macchina.. E' inserita nella lista solo per la comparazione..
Inizialmente ero propenso a prendere il 3008 peugeot. Estetica molto bella e interni innovativi e di qualità.. Peccato che sia solo diesel (a parte un 1.2 turbo benzina) e visto che con me le macchine diventano almeno adolescenti, il diesel non lo posso prendere in considerazione. Pertanto eccomi qui a scegliere una ibrida che sia soddisfacente in termini di tecnologia e di abitabilità..
Della CHR toyota (la bat-mobile) apprezzo l'estetica e la plancia, ma l'abitacolo è stretto ed il cambio automatico è orribile (come quello della Auris e della Yaris).
Al momento vedo solo la NIRO come auto ibrida di dimensioni generose e buon rapporto qualità/prezzo (senza scordare i mitici 7 anni di garanzia).
Però anche le altre case hanno recepito la necessità di produrre ibridi e pertanto nei prossimi mesi vedremo uscire proposte più o meno decenti. Tra queste attualmente quella di Honda mi incuriosisce di più...
Ho il vantaggio del tempo in quanto la mia "piccola" scenic sinceramente va benone e se non fosse quell'innata voglia di cambiamento che ogni tanto ti viene, associata al fatto che le restrizioni dei diesel saranno sempre più forti, forse non sarei così tanto interessato a cambiarla..
Pensa che bello parcheggiare al supermercato senza preoccuparti delle macchine vicine (per paura di bolli o righe) oppure non dovere necessariamente cercare meccanici supertecnologici che sappiano dove mettere le mani ma andare dall'"amico" che tra un trattore e un motorino ripara pure la tua vecchia Scenic.. :)
 
Papinix ha scritto:
Concordo, il bagagliaio di Niro è riportato con la misura delle versioni straniere o PHEV, le HEV italiane hanno capacità di 427, non 373.
Anche sulla Scenic non capisco, un usato Euro3 a quel prezzo? Piuttosto prendo una serie E tzigano style e la fodero di bombole di metano.
Clicca per espandere...

In effetti il prezzo della scenic (se ricordo bene) dovrebbe essere quello che più o meno a pagato a suo tempo: sui 21.500 circa se ricordo bene.
Per le misure se mi dite che la capacità del bagagliaio è 50 L in più di quello indicato nella scheda è ancora meglio per me questo è un dato importante nella valutazione)
per la Honda CRV Ho inserito il 2000 benzina perchè non è ancora commercializzata la versione ibrida..
 
Il precedente modello era del segmento della Ioniq... questa a livello estetico dalle foto di di esterni ed interni mi pare più quello della Optima, ovvero più verso i 40k che i 30k per una versione ben accessoriata. Molto interessanti le anticipazioni sull'utilizzo del'ibrido...sarà da tenere d'occhio, prezzo permettendo.
 
Devi accedere o registrarti per poter rispondere.
Indietro
Alto Basso