Io questi non li capisco, probabilmente non sono in grado,è un mio limite.
Puntano a diventare il massimo e non riescono a gestire cose ridicole.
Ci sono cose che se fossi il responsabile di Kia Italia cercherei con tutte le mie forze di mettere in atto per elevare la qualità del marchio che rappresento.
1- Informazioni al cliente. Non è possibile che una persona che spende 30000 € per un auto per 4 mesi non sappia nulla, solo promesse, forse, dovrebbe, sicuramente ecc.
Basta prese in giro, voglio il numero di tracking come è per la cover del cellulare presa su Amazon. I prodotti Kia sono molto più costosi,e numericamente inferiori, quindi si può fare.
2- manutenzione e tagliandi. Il prezzo del tagliando deve essere imposto come fa Yamaha, non mi interessa se costa 20€ in più ma voglio essere certo di quanto spenderò in qualsiasi officina. E devo potere comprare i pacchetti in qualsiasi officina, non a discrezione del concessionario. Gli aggiornamenti dovrebbero avere un minimo di changelog comprensibile, ho fatto il richiamo 180074, bene, senza scendere troppo nei dettagli tecnici, potrei sapere che cavolo non andava e cosa avete fatto sulla mia auto che ho pagato? Giusto perché sopra ci vado io... Posso sapere perché Non posso avere i sensori anteriori, posso sapere perché Non posso avere due misure di gomme a libretto?
3- ascolto del cliente. Io farei tesoro di tutti i suggerimenti che mi danno i miei clienti, che sono coloro che mi consentono il fatturato. Ovviamente non posso tenere conto di ogni stupidaggine, cento teste cento idee, però di fa un database di tutte le richieste e se 300 persone mi chiedono qualcosa forse sarebbe il caso di pensarci su. Perché poi limitare l'eccellenza? Prendiamo la Niro: ne faccio una versione " barbon" a prezzi risicati ma con tutto l'indispensabile per potere camminare e via, una versione " normal" per i vorrei ma non posso come me, con qualche piccolo lusso a bordo e poi la versione " io so io e voi nun siete un c..." con tutto quello che si può desiderare (tetto apribile,sensori dappertutto,dashcam integrate,prese usb e 230, sedili riscaldati, ventilati ecc.) Ovviamente a pagamento. Perché volere affossare il potenziale di un modello? Tanto se voglio la Niro non mi compro la Sorento perché ha i sensori anteriori. Niro è unica, per ora, quando lo capiranno altri gli saranno già passati davanti. Scusate la lungaggine.
