elettronica frenata automatica funziona ?

[sarlan]

spero non sia un argomento già trattato ma su cerca non ho trovato risultati per cui eccomi qui.
mi piacerebbe sapere se c'è modo di testare il funzionamento della frenata automatica su NIRO pur avendo selezionatola modalità presto non ho mai
avuto l'occasione di avvertire l'intervento della stessa anche cercando di avvicinarmi in accelerazione al veicolo che mi precede voglio precisare che il cruise control adattivo funziona perfettamente quindi escluderei un guasto al radar.
ora le domande che mi sorgono sono : a che distanza interviene ? per quello che ho potuto provare troppo tardi (sulla mia ) per evitare un disastroso tamponamento; ci
deve essere una notevole differenza di velocità fra i veicoli ? ma quello che mi preoccupa di più è il riconoscimento dei pedoni sempre più distratti e a volte maleducati
ma con una sempre miglior capacità di apparire all'improvviso.
Ciao a tutti e grazie per eventuali risposte

 

[Utente cancellato 11558]

Salve! scusate ma a ke distanza avete impostato l'assistente di frenata? corto, medio o lontano?....
io vorrei sapere se è sempre attivo o se si attiva solo da una certa velocità in su....
Grazie.

Post automatically merged: 1 Aprile 2021

se può essere utile ho trovato questo link tradotto da google:
Kia Niro: sistema di frenata di emergenza assistita (AEB) / descrizione e funzionamento

Io l'ho lasciato come da fabbrica. Credo che sia medio. Ciao

 

[niromane]

Si attiva solo dai 10 km/h in su mi pare. Io ho lasciato come l’ho trovata, su medio. Comunque io guarderei sul manuale in dotazione con l’auto, dovrebbe esserci scritto. Così vedi anche in che condizioni potrebbe non attivarsi e i limiti.

e anche io su "medio"

 

[Max66]

No. Solo autoveicoli e pedoni. I ciclisti la Niro non sono sicuro che li riconosca.

Direi e spererei di si, sono fatti anche per loro:

Frenata automatica d’emergenza, come salva ciclisti e pedoni

Tutte le auto di nuova generazione oggi adottano questa nuova tecnologia che aumenta la sicurezza in auto, si tratta della frenata automatica d’emergenza.

motori.virgilio.it

 

[Utente cancellato 11558]

Direi e spererei di si, sono fatti anche per loro:

Frenata automatica d’emergenza, come salva ciclisti e pedoni

Tutte le auto di nuova generazione oggi adottano questa nuova tecnologia che aumenta la sicurezza in auto, si tratta della frenata automatica d’emergenza.

motori.virgilio.it

Anch'io credo che li riconosca. Pisia, se non sbaglio, ha avuto modo di constatarlo di persona.

 

[Max66]

Falso. Una scatola di cartone non viene “vista” e nemmeno un albero o un palo o un muro ... quindi okkio !!!!

Assolutamente falso. Riconosce pedoni in movimento e veicoli targati. Prova a puntare dritto contro un muro o un albero e poi ci racconti

Questo in teoria, allora vi racconto brevemente cosa mi è successo una volta percorrendo una strada stretta affiancata da un muro di cinta quando è arrivata una curva....una bella pinzata improvvisa perchè quel muro in curva per l'auto si trovava dritto sul suo cammino.
Esperienza per niente piacevole.

 

[Archimede]

Questo in teoria, allora vi racconto brevemente cosa mi è successo una volta percorrendo una strada stretta affiancata da un muro di cinta quando è arrivata una curva....una bella pinzata improvvisa perchè quel muro in curva per l'auto si trovava dritto sul suo cammino.
Esperienza per niente piacevole.

Confermo totalmente quanto detto da @Max66.
In ben tre casi nei miei ultimi 5000 km ho subìto l'intervento (in realtà, secondo la mia esperienza, immotivato) del sistema di frenata automatica. L'elemento comune in tutti i casi casi è sempre stato la probabile NON percezione da parte del 'radar' di una 'via di fuga' , con conseguente attivazione di segnalazione acustica e frenata di emergenza; un attimo dopo veniva tutto ''rilasciato'' poichè, a quel punto, appariva chiaro il 'zig-zag' della strada cinque metri avanti.

 

[Utente cancellato 11558]

Confermo totalmente quanto detto da @Max66.
In ben tre casi nei miei ultimi 5000 km ho subìto l'intervento (in realtà, secondo la mia esperienza, immotivato) del sistema di frenata automatica. L'elemento comune in tutti i casi casi è sempre stato la probabile NON percezione da parte del 'radar' di una 'via di fuga' , con conseguente attivazione di segnalazione acustica e frenata di emergenza; un attimo dopo veniva tutto ''rilasciato'' poichè, a quel punto, appariva chiaro il 'zig-zag' della strada cinque metri avanti.

Quindi, a maggior ragione, vede tutto. Compresi i ciclisti. Giusto?

 

[Archimede]

Quindi, a maggior ragione, vede tutto. Compresi i ciclisti, le scatole di cartone ecc.. . Giusto?

NO !!!! Sulla mia Ceed vengono percepite solo sagome di minimo uno o due metri quadrati !!!
Purtroppo la mia auto non ha l'upgrade che riconosce anche i ciclisti e le persone... ma occhio che ho letto che anche lì c'è una 'misura minima', e non mi stupirei se purtroppo l'auto non riconoscesse cani, gatti e bambini piccolini !!!

 

[Utente cancellato 11558]

NO !!!! Sulla mia Ceed vengono percepite solo sagome di minimo uno o due metri quadrati !!!
Purtroppo la mia auto non ha l'upgrade che riconosce anche i ciclisti e le persone... ma occhio che ho letto che anche lì c'è una 'misura minima', e non mi stupirei se purtroppo l'auto non riconoscesse cani, gatti e bambini piccolini

E noi staremo attenti, come sempre. Ciao

 

[Archimede]

NO !!!! Sulla mia Ceed vengono percepite solo sagome di minimo uno o due metri quadrati !!!
Purtroppo la mia auto non ha l'upgrade che riconosce anche i ciclisti e le persone... ma occhio che ho letto che anche lì c'è una 'misura minima', e non mi stupirei se purtroppo l'auto non riconoscesse cani, gatti e bambini piccolini !!!

solo per completezza integro la mia precedente risposta con le pag. 6-93 e 6-94 del manuale (della mia Ceed, ma penso abbia una valenza generale) dove, per chi ha la funzione di riconoscimento automatico dei pedoni, si elencano i casi in cui detto riconoscimento NON AVVIENE.

 

[still]

Ormai come funziona il sistema della niro (e qui siamo nella sezione Niro) lo sa perfettamente chi ha la Stonic, la Ceed, la Sportage ecc. Come se fosse obbligatorio che i sistemi siano tutti uguali. La niro non riconosce i muri, gli alberi e qualsiasi altro oggetto che non sia una persona in movimento o un mezzo targato. Altrimenti frenerebbe in continuazione. In tre anni mai avuta una falsa attivazione, unico caso in una curva di un tornante abbastanza largo dove spesso c'è uno che parcheggia, in questo caso essendo la traiettoria della Niro parallela all'auto ferma, si ha l'avviso col bip sonoro

 

[Fabio Kia]

Esatto. Inoltre non interviene in caso di auto che giungono in senso opposto, quindi non abbiate paura di falsi anche nelle strade strette in montagna.

Per completezza una volta per tutte:

• The AEB operates only for the vehicle / pedestrian in front, while driving forward. It does not operate for any animals or vehicles in the opposite direction.
• The AEB does not recognize the vehicle, which horizontally drives across the crossroad, or the vehicle, which is parked in the horizontal direction.

Kia Niro : System malfunction : Assist emergency braking (AEB)

www.kniro.net

E sopratutto, perché so che ad alcuni piace ricordarlo sempre:

The AEB is only a supplemental system for the driver’s convenience. The driver should hold the responsibility to control the vehicle operation. Do not solely depend on the AEB system.

 

[Utente Cancellato 10066]

Esatto. Per di più aggiungo che non interviene in caso di auto che giungono in senso opposto.

E meno male ...

 

[niromane]

Direi e spererei di si, sono fatti anche per loro:

Frenata automatica d’emergenza, come salva ciclisti e pedoni

Tutte le auto di nuova generazione oggi adottano questa nuova tecnologia che aumenta la sicurezza in auto, si tratta della frenata automatica d’emergenza.

motori.virgilio.it

Per la Niro 2018 dove è scritto che il sistema riconosce i ciclisti?

 

[still]

Per la Niro 2018 dove è scritto che il sistema riconosce i ciclisti?

Da nessuna parte