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In base alle prove su strada e i test condotti da varie testate giornalistiche di settore è emersa una problematica alle sospensioni posteriori relative a risposte in controfase rispetto alle sollecitazioni ricevute ed inoltre marcati irrigidimenti in determinate circostanze. Ciò influisce sul confort della vettura. Se le sostituiranno o se si limiteranno ad aggiustamenti e settaggi vari non è dato saperlo in questa fase. Quello che è certo è che la versione 2016 che può essere già ordinata in consegna a giugno, potrà disporre del nuovo automatico 7 marce doppia frizione, riceverà aggiornamenti allo sterzo e alle sospensioni posteriori oltre che rispettare la normativa euro 6. Il tutto deriva da una recentissima informativa ufficiale Kia.Ma non ho capito cosa di intende per aggiornamento delle sospensioni posteriori. Ne montano di un tipo diverso?
Certo, lo sterzo non é dei piú pronti e precisi. Per quanto mi riguarda, visto che l'ho ritirata con le invernali, vi posso assicurare che con le winter é ancora piú difficile impostare le curve con precisione. Ora dopo 11500 Km mi sono abituato alle Hankook di serie.
penso che lo sterzo vada messo in sport.
io cosi mi trovo benissimo.
Le gomme invernali le monto sul cerchio in lega di fabbrica da 17".Almifeda le invernali ce l'hai da 16 o 17 pollici ?
In modalità Sport s'indurisce lo sterzo ma la sensazione in curva che ho descritto rimane...