Azz!! Ma non era un difetto che era riconducibile solo ai primi modelli venduti ??Spero di non essere il sesto
Oggi ad un certo punto sembrava che la Niro si volesse spegnere, accelerando pareva come se non ci fosse più benzina dopo un paio di secondi tutto mi pare tornato regolare però sta cosa mi preoccupa, ho solo 7500 km e non vorrei iniziare con le rogne
Spero vivamente di no i sintomi di quelli che avevano questi problemi era una serie di molla e riprendi ripetuti se la tua l'ha fatto una volta sola non credo che rientri in questa casistica.Spero di non essere il sesto
Oggi ad un certo punto sembrava che la Niro si volesse spegnere, accelerando pareva come se non ci fosse più benzina dopo un paio di secondi tutto mi pare tornato regolare però sta cosa mi preoccupa, ho solo 7500 km e non vorrei iniziare con le rogne
. Invece poi il termico è partito normalmente, ho fatto pure un pezzo di autostrada, tutto perfetto. Va a sapere,magari qualche sporco nella benzina, una volta me lo fece pure la Clio ma mi venne fuori il messaggio di problema di alimentazione,il meccanico mi disse probabile acqua nel gasolio. Qui nulla,a parte quell'attimo di mancamento,tutto ok
se il problema è scomparso ne siamo tutti quanti feliciBene, pare che la cosa sia rientrata, oggi ho fatto una cinquantina di km e tutto è stato normale,anzi la macchina andava in ev ed ho visto la batteria arrivare a due tacche sotto la metà, ho pensato adesso non parte e mi lascia a piedi
lateralmente alla colonnina del distributore è presente una cupola trasparente dove si vede il flusso del carburante, teoricamente si può capire quando non è limpida e quindi potenzialmente contaminata da residui che possono otturare parzialmente o danneggiare gli iniettori, ma ammetto di non farci mai caso
Apposta che poi succedono i casini,un conto che lo fai dal tuo benzinaio di fiducia e nemmeno tanto perche se fai rifornimento dopo che ha scaricato la botte ,perche all'interno del serbatoio si smuove tutta la mondezza e fino a quando non torna sul fondo c'e il rischio di prendere lo sporco.lateralmente alla colonnina del distributore è presente una cupola trasparente dove si vede il flusso del carburante, teoricamente si può capire quando non è limpida e quindi potenzialmente contaminata da residui che possono otturare parzialmente o danneggiare gli iniettori, ma ammetto di non farci mai caso
Scusa sei il primo che ti viene sostituita la testata?
