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elettronica ricircolo

Ma chi non ha lo ionizzatore, ha l'attacco? Perché se così fosse ce li procuriamo.... @Pisia52 docet

Appena riesco guardo la mia che è la versione 3 di @Papinix (senza 'na fava)
 
Ci guardo pure sulla optima quando torno a Roma a fine mese, ma credo ci sia, anche senza nessuna indicazione di quando è in funzione
 
QQMCENZY ha scritto:
Ma chi non ha lo ionizzatore, ha l'attacco? Perché se così fosse ce li procuriamo.... @Pisia52 docet

Appena riesco guardo la mia che è la versione 3 di @Papinix (senza 'na fava)
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Io ho la versione 4) ovvero con le feritoie ma senza scritta. Stasera non ho visto nessun amenicolo magari domani ci guardo meglio ma direi che non c'è: comunque per 123,44 $ se lo possono tenere a prendere polvere
 
Comunque anche averlo questo famigerato ionizzatore non è che da tutti questi benefici che dicono.
Io solo dopo aver seguito questa discussione ho capito di averlo.
E nel manuale dell'auto viene menzionato solo nei fusibili
 
Papinix ha scritto:
La tua è differente, sei PHEV ed hai pure la buccia d'arancia :p
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:D:D:D

Comunque, la funzione dello iniziatore è quella di sparare elettroni nell'aria, che si legano agli altri ato.i e appesantiscono le molecole delle impurità che si trovano nell'aria facendole precipitare...
 
Ho pensato anch'io leggendovi che dovrò aspirarla più spesso.....
 
Confermo che anche la mia 2019 NON ha lo ionizzatore:



non sono riuscito a capire se ha la "predisposizione" per il connettore, ma non me ne preoccupo;)
 
Marpes ha scritto:
Confermo che anche la mia 2019 NON ha lo ionizzatore:



non sono riuscito a capire se ha la "predisposizione" per il connettore, ma non me ne preoccupo;)
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Controllato adesso, non c'è proprio. Bene, una cosa inutile in meno che si può rompere :D
 
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