sono a terra con tutto il parco auto.
Questa si chiama sfiga !ma insomma ho prius dal 2006 e non ho mai visto una spia accendersi... TRANNE OGGI!!!
mi veramente!
Il problema c'è invece, perché se è vero che inconvenienti del genere possono capitare (questo è lo scopo del periodo di garanzia) è pur vero che ti rode e non poco se queste cose capitano in una macchina ritirata da poco...
E quindi se il problema esiste cosa dovrebbe fare Kia oltre che riconoscere il difetto e riparare gratuitamente l'auto? Giustiziare dieci dipendenti come rappresaglia?
Evidentemente non mi sono spiegato bene...facevo riferimento alla frase di steghi "è successo anche a me , non vedo il problema, mi hanno cambiato gli iniettori in garanzia"...e commentavo dicendo che, seppur vero che queste cose possono capitare, è altrettanto vero che dà fastidio quando succede a macchine ritirate da poco.
Era proprio questo il concetto che volevo esprimere.
Infatti io devo usare la macchina per lavoro e invece mi hanno detto di non allontanarmi dalla città fin quando non arriveranno gli iniettori senza avere una data certa altrimenti rischio di distruggere il catalizzatore. Non ho comprato una macchina nuova per fare dei giretti sui viali... dovrebbero darmene una in sostituzione fin quando la mia non potrà essere utilizzata al 100%. Penso che con le marche super (mercedes, porsche o altre) sia cosi ma non posso saperlo sono povero!
se ci sono gli estremi lo si deve vedere leggendo il contratto di garanzia, e comunque un parere di un legale di associazione consumatori sarebbe utile