Se posso darti un consiglio, ci sono ottime aziende che sistemano le turbine ad ottimi prezzi. Secondo me , se l'auto non consuma l'olio e se non si abita in zone chiuse al euro 5 diesel (ormai zona Milano chiuderà di sicuro al euro 5 gasolio) ne vale la pena. Poi comunque tutto dipende delle condizioni dell'auto in se , motore , sistema di scarico, vari sonde o sensori , la carrozzeria, il numero di km da fare all'anno. È tutto un gioco di ..."vale la candela??" Prima dei vari filtri e filtrini "euro qualcosa" un diesel raggiungeva tranquillamente 250.000 km. Di sicuro in una riparazione si deve capire da dove è partito il problema e non sostituire dei componenti a caso e trovarsi di nuovo incasinato dopo mille km. Facci sapere.