Consumi Kia Rio 1.4 crdi

[slivero]

io per ora, 2000km quasi e mai visto il cb scendere sotto i 6L/100KM... almno 60% tutto urbano, il resto superstrada, provato con vari stili di guida, meno di questo non beve!

 

[Gyus80]

Puoi prendere gasolio o benzina,ma quando fai il 60% di urbano i consumi si impennano...a meno che ci si metta alla guida di una vettura a due posti di peso limitato

 

[AndreEXplus]

in che marcia eri? Grazie.

in quinta, la sesta a 90km/h sei sotto i 1500giri e il cdb rompe per farti scalare marcia, piede leggero da crociera( da nonno) se invece uso il piede da smanettone i consumi schizzano a 26l/100km

 

[Puma79]

si anche la mia a 90 in 6 marcia consuma pochissimo 3.7

 

[mazgol]

Beh in sesta a 90 km orari fa veramente fatica a tirare, infatti appena si schiaccia un po' facendo fatica a riprendere i consumi si alzano tremendamente Oltretutto visti i problemi con il DPF avuti e visto che mi hanno consigliato di tenerla "allegra" e tirarla, il cambio marcia non l'ho guardo più.

 

[slivero]

secondo me 90 orari in sesta è pura follia, decisamente sottocoppia non capisco come possa consumare meno.. per non parlare della guida ignobile, per un sorpasso dovresti scalare in quarta, ma anche in terza va benone XD

 

[AndreEXplus]

Bhe dai un sorpasso lo fai tranquillamente in sesta dai 100km/h in su, la mia comincia a tirare come un treno. Oggi farò un nuovo video, dove metterò il test consumi e test di accelerazione in movimento per avere un confronto con voi che posterò sul mio topic, intanto posto quello fatto due giorni fa anche se riguardandolo non è poi così chiaro capire il consumo istantaneo (avessi il cruise control)

 

[mazgol]

Ciao occhio a stare spesso sotto i 2.000 giri io a causa di questo ho avuto problemi al DPF. e mi ha detto di tirarle le marce ogni tanto sennò ok si consuma poco ma si intoppa tutto. almeno questo è quello che è successo a me...quasi 20.000 Km e fatti quasi tutti in tangenziale.

 

[slivero]

a me in sesta a 90 orari in piano, consuma più o meno il doppio... ?!?!

 

[mazgol]

E si è normale i giri motore sono bassi e fa fatica a tirare il motore, conviene stare sempre sopra i 2.000 2.500 giri e cambiare.

 

[Matteo Di Nunzio]

Anch'io ho il massimo del rendimento in 6a tra 80 e 100 km/h a poco più di 1500 giri.Boooh

 

[AndreEXplus]

nel video ero in 5a e comunque raramente sta sotto coppia sempre intorno ai 3000 le cambiate

Ciao occhio a stare spesso sotto i 2.000 giri io a causa di questo ho avuto problemi al DPF. e mi ha detto di tirarle le marce ogni tanto sennò ok si consuma poco ma si intoppa tutto. almeno questo è quello che è successo a me...quasi 20.000 Km e fatti quasi tutti in tangenziale.

tranquillo dopo il mega lavorone che mi hanno fatto non ho più problemi col dpf è meno invasivo. Poi ogni tanto una bella sturata violenta dalla 3a alla 6a la faccio

 

[slivero]

io quando posso di terza arrivo ai 120 km/h ... gran bella marcia la terza!

 

[Volt76]

Non ti entra il.limitatore a 120 di terza?

 

[slivero]

abbiamo un limitatore?! buono a sapersi, no non mi entra, e poi non è che sto fisso a 120, il tempo di raggiungerli e vado di quarta!