In traduzione...una grossa ma grossa presa per i fondelli
lo ho già scritto. Sulla Twingo ZE avevo un problema con l'infoitainement, praticamente non prendeva gli aggiornamenti perchè era impostato sulla lingua francese, non so per quale motivo. Sono passato in officina e mi hanno detto di provare a mandare una mail a Renault descrivendo il problema, visto che gli aggiornamenti ota li facevano loro. Così ho fatto, il giorno dopo mi hanno risposto di inviare loro le foto di alcune schermate, fatto questo dopo 2 giorni il sistema è andato a posto e mi hanno nuovamente scritto di avere fatto l'intervento da remoto.
Sicuramente un po' offtopic, ma personalmente avevo una dacia stepway che ho venudto con 7.000 km dopo nemmeno 2 anni perchè imbarazzante come guidabilità. Sopra i 90-100 km/h in autostrada lo sterzo diventava imprecisissimo e non graduale, per capirci giravi il volante di pochi gradi e non succedeva niente, poi ancora poco e ti trovavi l'auto che sterzava d'improvviso. Rumore e fruscii aerodinamici imbarazzanti così come il rollio. Condizionatore molto poco potente, d'estate in viaggio era inusabile, complice il parabrezza non schermato che ti cuoceva letteralmente sotto il sole, si iniziava a sudare con il condizionatore al massimo. Interni e infotainment beh, da auto di 12.000e.
Si però che ci siano per tutta Italia due soli tecnici preposti a verificare gli errori inviati dalle officine è una presa per i fondelli. Oltretutto e lo dico col massimo rispetto per tutti e rispettive opinioni non stiamo parlando di motori di F1 e dello Space Shuttle. Concludo facendo una battuta... Se mia moglie mi mette le corna non è che si sento meno arrabbiato a sapere di non essere l'unico... Voglio dire che se la concorrenza non fa meglio di Kia non è che la cosa alleggerisca le responsabilità della casa koreana.
Hai assolutamente ragione. Però vale anche il ragionamento opposto, cambiare moglie pensando che di certo 200% lei non ti metterà le corna, non è mica sempre detto
La cosa dei due tecnici mi è stata riferita dal capofficina non so se sia vero so solo che è otto mesi che devono spegnere una spia arancione gestione motore continuano a mandare dati alla casa madre che risponde dopo due barra tre giorni ulteriore conferma mi è stata data dalla signorina che mi ha contattato questa mattina del call center Kia Italia che alla mia specifica domanda come mai impiegano così tanto ad analizzare i dati mi ha risposto che c’è carenza di personaleHai assolutamente ragione. Però vale anche il ragionamento opposto, cambiare moglie pensando che di certo 200% lei non ti metterà le corna, non è mica sempre detto
La cosa dei due tecnici a me sa di "chiacchiera da bar" detto sinceramente, ma magari mi sbaglio.
Domanda di certo stupida, ma che provo a farti. Hai provato con un analizzatore OBD tu a vedere che tipo di errore ti da? Ce ne sono che costano poco, e sulla mie vecchie auto mi hanno aiutato spesso a spegnere spie o a capire cosa non andasse, anche per tranquilità personale. Su kia non ho ancora dovuto provare, per fortuna.
Andare in Kia pare essere diventata una vera avventura. " Mi dicono anche che non sono riusciti a forzare il sistema di rigenerazione del filtro Fap perchè la macchina non lo fa fare e sono in contatto con kia per capire cosa poter fare."
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