Devi magari ancora prendere un po' l'abitudine con la Niro. Dipende poi dal tipo di percorso che fai. Ho l'auto da giugno, ho percorso poco più di 8000 km, metà in autostrada. Il mio percorso tipo e prevalentemente urbano, strade tortuose a bordo mare e in collina, non certo un paradiso per il consumo. Ora poi col freddo il termico sta molto più acceso,nonostante tutto attualmente sono a 20,44 km/l . Ho capito che non bisogna forzare l'andatura in ev , non sempre conviene. Un poco alla volta si riesce a capire come migliorareMa è possibile che solo io non riesco ad andare sopra i 20Km/l ???
Eppure cerco di seguire tutti i vostri consigli...
Secondo me l'elemento che prevale e' la lunghezza del tragitto. Quando fa freddo il termico resta acceso a lungo e comunque carica molto la batteria. Ma se il tragitto e' breve e' molto probabile non riuscire a beneficiarne. Su tragitti di una decina di km i benefici ci sono. Su quelli da 3 o 4 km in inverno la Niro praticamente e' una macchina a benzina.
