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La mia classifica é uscita premendo sulle "auto analoghe" proposte da spritmonitor.
ti risponderanno sicuramente i proprietari di plug-in, ma a mio parere se non hai la possibilità di caricare giornalmente la batteria e sfruttare l'autonomia di circa 50 km in sola modalità elettrica non ha senso l'esborso economico ben superiore rispetto alla normale ibridaBuongiorno a tutti. In un altro post avevo già dichiarato la mia volontà di aspettare il restyling della Niro per prendere l'ibrida. Ma ora leggendo i vostri post mi sta stuzzicando l'idea della plugin, solo però a patto che quello che penso di aver capito sia corretto. Vi spiego.
Io non ho la possibilità di attaccare la spina tutti i giorni, ma realisticamente 1 volta a settimana.
Facendo ogni giorno 100 km per andare a lavoro, con diversi sali scendi, anche abbastanza importanti, e girando esclusivamente in modalità ibrida, secondo voi sarebbe sostenibile questa combinazione di eventi, mantenendo i consumi intorno ai 30km al litro?
Grazie mille per le risposte.
Francesco
dovresti organizzarti per poter ricaricare molto di più, facendo 700- 800 km con una sola ricarica per pasqua non sono andato oltre i 25-26 km/l