di @Indacoeyes , ho scoperto il particolare mondo del car detailing. Premetto che già di mio sono uno abbastanza pignolo e quando lavavo la macchina, comunque ci mettevo 2/3 ore, ma col detailing si raggiunge un altro livello. In questi ultimi mesi mi è salita "la scimmia", mi sono documentato bene ed ho comprato tutto il necessario per fare un trattamento completo. La differenza secondo me è netta, neanche appena presa dal concessionario era così brillante, uno specchio. Il contro è il tempo....non so se è perchè l'ho fatto per la prima volta, ma ci ho messo circa 4 ore domenica (prelavaggi vari, lavaggio, decontaminazione chimica e clay bar) e altre 4 ore circa ieri dopo il lavoro (Paint cleaner/lucidatura a mano e sigillante ceramico a mano su cerchi e carrozzeria) e devo ammettere che ieri sera ero abbastanza cotto.....ora ho capito perchè una ditta di detailing chiede 300/400€ o più per trattamento.....
.
ConcordoÈ sufficiente lavarla più spesso così da non impazzire quando è troppo sporca ...
.
Quello sicuramente, ma ribadisco che secondo me sta vernice non me la racconta giusta.......È sufficiente lavarla più spesso così da non impazzire quando è troppo sporca ...
Miii ... 666 ... satanasso!!
Ciao, mi intrometto nella discussione, .....anche se ho una Stonic, bianca comunque!!!
Io ti riporto la mia semplice procedura, che secondo me da buonissimi risultati senza impazzire, poi dipende sempre da quaaaantooooo sei pignolo!!!
Come già detto dagli altri, l'ideale si, sarebbe proprio di lavarla spesso, io sono abbastanza precisa e ogni 2/3 settimane la lavo!!
Già così si riesce secondo me a "ritirare" fuori abbastanza bene la lucidità dell'inizio!!!
Poi, ogni tanto, dopo il lavaggio faccio la decontaminazione, anche perché lavoro in una azienda dove si lavora la ghisa e quindi
particelle ferrose ne girano parecchie.....quindi, buon lavaggio, asciugatura, decontaminazione, pulizia interni, gomme e quant' altro per 3 ore di lavoro e il risultato secondo me è piuttosto buono.....ogni volta c'è qualcuno che mi dice che sembra che l'ho appena tirata fuori dal concessionario!!!
. Questa procedura la farò una o due volte l'anno massimo. Però devo dire che quando la lavavo "normalmente" (intendo "solo" con idropulitrice secchio e guanto) la macchina veniva sicuramente pulita e splendente, ma così a specchio sembra veramente meglio che nuova. Ripeto, neanche quando l'avevo appena ritirata in concessionaria era così.
Complimenti, fa piacere sentire che anche una Gentile Signora come te si dedica personalmente (e volentieri) alla cura della propria vettura. Magari lo facesse anche mia figlia...
Mille grazie!!!Complimenti, fa piacere sentire che anche una Gentile Signora come te si dedica personalmente (e volentieri) alla cura della propria vettura. Magari lo facesse anche mia figlia...
Che donna!!Ciao, mi intrometto nella discussione, .....anche se ho una Stonic, bianca comunque!!!
Io ti riporto la mia semplice procedura, che secondo me da buonissimi risultati senza impazzire, poi dipende sempre da quaaaantooooo sei pignolo!!!
Come già detto dagli altri, l'ideale si, sarebbe proprio di lavarla spesso, io sono abbastanza precisa e ogni 2/3 settimane la lavo!!
Già così si riesce secondo me a "ritirare" fuori abbastanza bene la lucidità dell'inizio!!!
Poi, ogni tanto, dopo il lavaggio faccio la decontaminazione, anche perché lavoro in una azienda dove si lavora la ghisa e quindi
particelle ferrose ne girano parecchie.....quindi, buon lavaggio, asciugatura, decontaminazione, pulizia interni, gomme e quant' altro per 3 ore di lavoro e il risultato secondo me è piuttosto buono.....ogni volta c'è qualcuno che mi dice che sembra che l'ho appena tirata fuori dal concessionario!!!
)
Buongiorno a tutti,
apro questa discussione, in quanto, da quando frequento il forum e per colpa o merito
Calcolate che la macchina era abbastanza sporca e l'ultima volta che l'avevo lavata "normalmente" avevo fatto comunque un pò fatica in quanto questo bianco a parer mio trattiene molto bene lo sporco. In teoria il prossimo lavaggio dovrebbe essere più facile e rapido visto il rivestimento ceramico. Inoltre ovviamente mi sono avanzati prodotti, che utilizzerò per il prossimo lavaggio e ho capito cosa devo ancora prendere per migliorare il lavoro in sè. Per la cronaca la macchina ha quasi un anno (ad ottobre) e circa 5000km, lo so, non sono molti ma l'ho utilizzata in veramente tutte le condizioni di meteo e di strada, in più non la lavavo da 3/4 mesi......
Se avete pareri e/o consigli o domande son qua
Comunque bando alle ciance, questo è il risultato:
Vedi l'allegato 25630 Vedi l'allegato 25630 Vedi l'allegato 25632 Vedi l'allegato 25633 Vedi l'allegato 25634 Vedi l'allegato 25635 Vedi l'allegato 25636 Vedi l'allegato 25637 Vedi l'allegato 25638 Vedi l'allegato 25639 Vedi l'allegato 25640 Vedi l'allegato 25641 Vedi l'allegato 25642
Volevo prendere anche io il Fusso Coat, ma è specifico o per colori chiari o per colori scuri ed allora ho optato per il Chemical Guys HydroSlick (ho anche una macchina nera che dovrei fare.....). Va benissimo ed è un pelo più facile da applicare del Fusso, unica nota stonata che in teoria puoi applicarlo anche sulle plastiche e sui vetri, ma ho notato che appunto sui vetri fai fatica a tirare via gli aloni. Sulla carrozzeria e sulle plastiche invece è una bomba
.
