Il freno a pedale non è un difetto ma una caratteristica. Un difetto è un qualcosa che non funziona a dovere, qui il freno funziona benissimo e personalmente lo trovo molto comodo e chi dice che da fastidio lo dice tanto per dirne una, dove è posizionato non dà nessun impiccio. Però il pulsantino fa figo...
Il pulsante del freno a mano è comunque assai meno intuitivo nell'utilizzo di quello con la classica manopola tra i sedili, sopratutto per il passeggero che dovrebbe comunque sapere esattamente dov'è posizionato e se deve schiacciare o sollevare il pulsante....come dice Fabio il danno sarebbe difficilmente evitabile e forse neanche diminuito
Ma siete sicuri che il freno di stazionamento elettronico funzioni quando l'auto è in movimento? Visto che si tratta di un pulsantino sul tunnel che potrebbe essere premuto per errore sarei quasi sicuro che funziona solo ad auto ferma
Mai avuto quindi non saprei dirti, credo che un sistema di sicurezza potrebbe comunque essere presente per impedirne l'utilizzo non voluto oltre una velocità predeterminata.
Mi sono letto un po di info in rete, a quanto dicono la questione è solo estetica per non avere la leva sul tunnel e a livello di funzioni per avere l' hill holder. Noi la leva non la abbiamo e l'hill holder invece si perciò il freno elettrico è solo uno sfizio senza nessun vantaggio. Mio parere ovviamente
Sulla Astra se lo attivavi in movimento funzionava.
