Dipende sempre dal rapporto qualità/prezzo e da quello che intendi fare con l'auto.
Non facciamo paragoni errati. A parte che si stanno comparando tecnologie ed epoche distanti 40 anni, la 127 con 45 cavalli non pesava 1800 kg (massa totale della xceed 1.0tgdi, le altre pesano ancora di più), ma 1.000 kg in meno! Se si fa il rapporto peso/potenza tra le 2, fiat 127 688kg (preso su wikipedia) su 45cv contro xceed 1800kg su 120cv, il rapporto peso potenza è quasi lo stesso (15.2 della 127 contro 15 tondi della xceed). In pratica la nuova xceed è agile quanto una fiat 127
Ovviamente non è così, ma non poi così tanto!Ovviamente era "per dire", l'affermazione non meritava certo ricerche e calcoli comparativi ...Non facciamo paragoni errati. A parte che si stanno comparando tecnologie ed epoche distanti 40 anni, la 127 con 45 cavalli non pesava 1800 kg (massa totale della xceed 1.0tgdi, le altre pesano ancora di più), ma 1.000 kg in meno! Se si fa il rapporto peso/potenza tra le 2, fiat 127 688kg (preso su wikipedia) su 45cv contro xceed 1800kg su 120cv, il rapporto peso potenza è quasi lo stesso (15.2 della 127 contro 15 tondi della xceed). In pratica la nuova xceed è agile quanto una fiat 127
Cmq è interessante questo piccolo paragoneNon facciamo paragoni errati. A parte che si stanno comparando tecnologie ed epoche distanti 40 anni, la 127 con 45 cavalli non pesava 1800 kg (massa totale della xceed 1.0tgdi, le altre pesano ancora di più), ma 1.000 kg in meno! Se si fa il rapporto peso/potenza tra le 2, fiat 127 688kg (preso su wikipedia) su 45cv contro xceed 1800kg su 120cv, il rapporto peso potenza è quasi lo stesso (15.2 della 127 contro 15 tondi della xceed). In pratica la nuova xceed è agile quanto una fiat 127
90 kg è il metano, il gpl dipende dai serbatoi cmq non più di 50/60 kg tra servatoio e con il pieno di gpl
La gpl la stesa delle auto a benzina, nn cambia nulla
Io ho letto delle recensioni e, soprattutto sulla Captur, quel motore è lento. Sulla Duster raggiunge il top della lentezza (credo sia una delle macchine più lente sullo 0-100 in commercio). Va invece ottimamente sulla ClioCmq è interessante questo piccolo paragone
La Xceed gpl si sente che ha tutta la coppia disponibile ai bassi e medi giri e fatta apposta per i percorsi urbani-extraurbani dove di solito non si tirano le marce agli alti.
Sarei curioso di provare o di sentire il parere di qalcuno che ha testato la renault captur con un motore 1,0 3 cil da 100cv
La Clio è più leggera e soprattutto aerodinamica nettamente migliore.
Quindi il rendimento sarebbe circa di un 100 cv o è riferito al 120?
