Con 22 - 23 euro, senza attenzioni (ovvio, non devo fare il cinghiale), faccio 500 km e l'autostrada la percorro ai 130 senza patemi. Con la ioniq, con circa 65 euro di benzina nella ibrida ne facevo pochi più di 1000 in primavera / estate, "sudando" per stare attento ai veleggi, sfruttare bene l'ibrido, viaggiando ai 105 - 110 in autostrada altrimenti erano dolori, etc, senza considerare che in inverno i consumi erano notevolmente più alti.
Il percorso è il medesimo.
A livello di costi di percorrenza nulla può battere il gas (dati alla mano, visto che come motorizzazioni ho avuto tutto, gpl - metano - ibrida - elettrica - gasolio non era mia ma aziendale, che usavo con attenzione). Che poi i gas non piacciano e si preferisca usare l'ibrido per piacere personale (o altro) o per questioni ambientali, è un altro discorso.
